LUTHERIE AMATEUR

3 messages plus haut oui, en effet!mais j'ai eu ma réponse depuis!

bonjour,

pour le vernis, regarde dans mes réalisations sur la strat rouge et le kit strat harley benton, faites avec peinture nitro et vernis nito de chez Emma music, j'ai été très satisfait.

Merci barbak112,je vois que tu as mis 9 couches de vernis?ca me parait énorme, après c'est peut etre nécéssaire....j'en ai mis 4 moi, (ce qui représente 1 bombe), ca me paraissait pas mal déjà, mais peut être qu'une deuxième bombe est nécéssaire?
Tu as poncé entre chaque couche? Combien de temps de séchage entre ta dernière couche, et le coup de polish?

autre chose....(eh oui, je n'ai pas fini, ca chauffe la haut!!!) Peut on polir un vernis nitro avec n'importe quel produit?

Un polissage n'enlèvera pas une peau d'orange, il la mettra en valeur

Il faut poncer à plat avec des abrasifs très fins, grade carosserie, genre P800 à P2000 en descendant les grains, et faire attention à ne pas percer la couche de vernis.
Avec 10 couches de vernis on a évidemment moins de risques de percer qu'avec 2 ou 4, c'est la raison.
Le polissage vient après cette étape, pas avant.

Quant au choix du produit pour le polissage, ben il faut de la pâte à polir, tu comptais utiliser quoi ?

Merci Enrico, je pensais bien y aller au 1000,2000,5000, eventuellement laine d'acier, mais j'avais peur de faire plus de betises qu'autre chose...pour le polishil y avait ca chez emma music (https://www.emma-music.com/polish-selme ... 760374.cfm), mais il y a peut etre d'autre solutions aussi efficaces (je me méfie de la compatibilité avec le vernis nitro)

La pâte à polir se trouve en bâtons qu'on frotte sur un chiffon ou un disque de feutre
Le site polirmalin.fr en a fait sa spécialité, regarde chez eux pour voir à quoi ça ressemble.
Ensuite tu peux acheter où tu veux, même en GSB ou magasin d'accessoires automobile, c'est souvent associé à l'entretien de la carrosserie.

je regarde ca de suite! Merci Enrico

je vais faire le tri dans toutes ces infos...vous faites cette opération à la main ou à la machine? En grande surface j'ai l'impression que l'on trouve plus facilement des pates ou des cremes de polissage, non?

perso le polissage, je le fais à la machine. C'est plus facile

bravo, bô travail !
par ailleurs la volute c plus sécurisant mais pas obligatoire... sauf si précisement tu refais une SG '70... et encore, les manches étaient en plusieurs parties à cette période je crois.

bon j'ai fais des "essais" ce soir, avec de la paille de fer 000 mouillé. J'ai bien perdu cet aspect peau d'orange, mais mon vernis est aussi devenu plus mat.Je cherche un aspect brillant au maximum. Est ce que je me trompe quelque part? C'est peut être le choix du vernis nitro qui n'est pas approprié ?pas assez de couches?
Cette histoire de vernis me semble bien compliqué...
Je pensais que ce serait une couche relativement "dur" mais j'ai toujours l'impression de la poncer assez facilement (malgré 15jours de séchage a 20 degrés).
Quelqu'un a t il eu des soucis similaires?
J'attends vos retours d'experience, et/ou conseils...

Merci

reeko44000 a écrit :...
Cette histoire de vernis me semble bien compliqué...
...

Oh que oui.... Pour moi aussi !

Salut a tous,
comme promis, les photos de l'avancer de ma guitare, avec la défonce des cavités micro...
rien d'extraordinaire pour peu de bien les positionner la premiere couche de peinture c'est bien passé, mais à la deuxième, j'ai voulu rattraper une coulure pendant que je peignais, ERREUR!!!!!
Si ca vous arrive, laissez sécher et réglez ca au ponçage, sinon, on recommence a zéro j'ai peint la tete de la meme couleur que le corps, et j'y ai fait un pochoir pour écrire mon nom sur celle ci cabine de peinture improviser dans les WC de mon garage (oui j'ai cette chance d'avoir ce genre de pièce que l'on peut facilement transformer en cabine de peinture sans trop de risque de tout pourrir)

maintenant, mon histoire de vernis qui ne me satisfait pas vraiment...

la guitare aujourd'hui
et je ne sais pas si ca va se voir sur les photos, mais voici cet effet peau d'orange qui me déplaît assez,
je pense qu je vais faire d'autre couche, je suis peut être juste....

to be continued...

Je la trouve super cette SG!!! C'est allé très vite en fait, j'ai rien vu du manche dis donc.
Tu as mis quoi comme peinture au final ?

j'ai commencer par le manche, il y a pourtant un petit moment!(peut être pas assez détaillé, voir en début de sujet). Donc pour la finition, j'ai utilisé une couche primaire/bouche pore nitro incolore,une peinture translucide heritage cherry red nitro, et vernis nitro transparent.
Je suis assez satisfait aussi (pour une première) mais la finition du vernis me dérange encore...à voir apres ponçage. Le problème du nitro, je pense que c'est très fragile, et j'ai l'impression d'en enlever trop en ponçant, et de le rayer.J'ai remis deux couches de vernis, c'est mieux, mais toujours en peau d'orange.

Enrico a écrit :Un polissage n'enlèvera pas une peau d'orange, il la mettra en valeur

Il faut poncer à plat avec des abrasifs très fins, grade carosserie, genre P800 à P2000 en descendant les grains, et faire attention à ne pas percer la couche de vernis.
Avec 10 couches de vernis on a évidemment moins de risques de percer qu'avec 2 ou 4, c'est la raison.
Le polissage vient après cette étape, pas avant.

Ca a été dit pour supprimer cette peau d'orange, ponçage/polissage. Cependant n'utilise pas de laine d'acier après tes grains très fins d'abrasif, ça va laisser plus de rayures qu'un P2000. Mais là vu la peau d'orange que tu as, à mon avis tu as un problème de réglage de pistolet et/ou d'application si tu fais ça a la bombe, le nitro ça tend bien normalement (entendre par là que ça fait très peau de peau d'orange).

Fait comme Enrico t'as dit

Ta laine d'acier équivaut a du #400 ou du #600 grand max a la louche (suivant sa qualités) c'est encore assez rugueux .
De plus tu ne peux pas poncer a plat avec : donc , ce n'est pas ce qu'il te faut pour éliminer la peaux d'orange et encore moins pour polir .

Cependant pour attaquer une nouvelle couche ça peut le faire : pour passer a la couche suivante il faut que la précédente soit rugueuse (sinon : problèmes d'adhésion , surtout si du temps c'est écoulé entre)et bien plate (pour éviter les "witness lines" au polissage [edit : pas de witness lines avec du celulo] )

.

FingersOnFire a écrit :
Ca a été dit pour supprimer cette peau d'orange, ponçage/polissage. Cependant n'utilise pas de laine d'acier après tes grains très fins d'abrasif, ça va laisser plus de rayures qu'un P2000. Mais là vu la peau d'orange que tu as, à mon avis tu as un problème de réglage de pistolet et/ou d'application si tu fais ça a la bombe, le nitro ça tend bien normalement (entendre par là que ça fait très peau de peau d'orange).

Ha oui pour du nitro tu as trop de peau d'orange a l'application , c'est fait a la bombe ?