Oui la conduite joue beaucoup, j'ai une conduite coulée, tres souple. Mes 3 gamins n'ont encore jamais vomi dans la ds, la cx ou la bx. Apres en route de montagne, si on est sensible, on vomit, peu importe l'auto.docteur.bondage a écrit :A mon avis, le phénomène s'explique en partie par les utilisateurs. Les premières citroën où l'on a roulé étaient à nos parents/grands parents (en fonction de l'âge), des gens qui avaient appris à conduire sur des gadins complètement raides et imbranlables.caribou a écrit :Bin c'est pas une histoire de goût, franchement je me passerais bien d'être malade en voiture et encore plus avec ces vieilles Citroën, c'est pas agréable... Tu as peut-être la chance, c'en est une, de ne pas avoir facilement le mal de mer, mais tu n'y es pour rien et tes goûts encore moins.phoz182 a écrit :Je dois quand même honnêtement reconnaitre que la fréquence propre de la suspension est proche du ressenti bateau et peu rendre malade c'est vrai. Moi ça ne m'est jamais arrivé et c'est dommage pour ceux à qui c'est arrivé qu'ils ne retiennent que ça. Mais je ne leur reproche pas plus que ça, chacun ses gouts, après tout! .
On était malade à l'arrière de la GS de mon grand-père, mais lui qui avait eu des frégate et des arondes donnait des coups de patins d'anthologie et des grands coups de volant. Fallait une conduite plus coulée.
Et le phénomène a disparu sur les modernes, à partir de la XM. D'ailleurs, l'activa, quelle tenue de route ! Faudra que je me choppe une TCT
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Re: mon autre passion, les autos
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Re: mon autre passion, les autos
Oui la conduite joue beaucoup, j'ai une conduite coulée, tres souple. Mes 3 gamins n'ont encore jamais vomi dans la ds, la cx ou la bx. Apres en route de montagne, si on est sensible, on vomit, peu importe l'auto.docteur.bondage a écrit :A mon avis, le phénomène s'explique en partie par les utilisateurs. Les premières citroën où l'on a roulé étaient à nos parents/grands parents (en fonction de l'âge), des gens qui avaient appris à conduire sur des gadins complètement raides et imbranlables.caribou a écrit :Bin c'est pas une histoire de goût, franchement je me passerais bien d'être malade en voiture et encore plus avec ces vieilles Citroën, c'est pas agréable... Tu as peut-être la chance, c'en est une, de ne pas avoir facilement le mal de mer, mais tu n'y es pour rien et tes goûts encore moins.phoz182 a écrit :Je dois quand même honnêtement reconnaitre que la fréquence propre de la suspension est proche du ressenti bateau et peu rendre malade c'est vrai. Moi ça ne m'est jamais arrivé et c'est dommage pour ceux à qui c'est arrivé qu'ils ne retiennent que ça. Mais je ne leur reproche pas plus que ça, chacun ses gouts, après tout! .
On était malade à l'arrière de la GS de mon grand-père, mais lui qui avait eu des frégate et des arondes donnait des coups de patins d'anthologie et des grands coups de volant. Fallait une conduite plus coulée.
Et le phénomène a disparu sur les modernes, à partir de la XM. D'ailleurs, l'activa, quelle tenue de route ! Faudra que je me choppe une TCT
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Re: mon autre passion, les autos
Tu serais le premier à fustiger ce genre d'argument biaisé.Pedro a écrit :Pis question look, c'est très personnel, mais j'ai une nette préférence.
La BX remplit un certain nombre de fonction, la Harley n'en remplit aucune. C'est une vague réinterprétation d'un standard issu de l'entre-deux-guerres, avec des avantages, une bonne petite gueule rétro et des sensations rustiques, et pléthores d'inconvénients, performances / confort / fiabilité d'un autre âge.
D'ailleurs, très rare et très chères sont les voitures qui reposent sur ce concept, une voiture d'un autre âge transposée aujourd'hui avec des modifs mineures (les clones de lotus seven, les Morgan, etc.). Et elles ne "servent" à rien.
Tu compares un jouet avec un outil.
La BX synthétisait pas mal d'innovations techniques (suspensions et carrosserie) et le look typique "moderne" des 80's qui maintenant fait tellement dépassé. Mais les motos "innovantes" des 80's étaient dans le même cas.
Faut se dépêcher, elles partent soit à la casse parce que le système hydro est trop cher/compliqué à maintenir fonctionnel, soit chez des petits jeunes pour faire du swap de moteur dans des 205/306.alain deloin a écrit :Quand à posséder une activa, c 'est un vieux rêve que j' espère accomplir un jour.
La 2ème est sortie y'a 6 semaines. :linux:Pedro a écrit :Oula, mon p'tit bonhomme, il va nous falloir une update là dessus ! Mes fiches ne sont plus à jour.les kids.
L'équation de la Guitare Électrique Idéale selon St Pedro : "7 frettes, 3 cordes, 2 notes par accord, 1 micro. Et 0 potard."
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Re: mon autre passion, les autos
Pas vraiment biaisé non. J'annonce ici que je ne parle que design.docteur.bondage a écrit :Tu serais le premier à fustiger ce genre d'argument biaisé.Pedro a écrit :Pis question look, c'est très personnel, mais j'ai une nette préférence. ]
Pas d'accord avec toi sur le confort et la fiabilité des harley modernes.pléthores d'inconvénients, performances / confort / fiabilité d'un autre âge.
Et les performances, je crois avoir suffisamment dit que je m'en foutais...
Tu distords le débat. On compare ici deux objets de passion ou de collection. Leur usage n'est pas un paramètre dans le présent échange.Tu compares un jouet avec un outil.
Ah ça c'est une bonne nouvelle !La 2ème est sortie y'a 6 semaines. :linux:Oula, mon p'tit bonhomme, il va nous falloir une update là dessus ! Mes fiches ne sont plus à jour.
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Re: mon autre passion, les autos
génial ce fil.
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Re: mon autre passion, les autos
J ' ai pas trop l' habitude de jouer les trolls mais la mon Pedro tu es d 'une totale mauvaise foi !
Cela dit, c'est tout à fait acceptable dans le cadre d 'un débat sur les bagnoles (ou sur le foot), sinon ça serait vraiment pas drôle.
Cela dit, c'est tout à fait acceptable dans le cadre d 'un débat sur les bagnoles (ou sur le foot), sinon ça serait vraiment pas drôle.
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Re: mon autre passion, les autos
Salut,
Mes parents avaient une bx quand j'ai eu mon permis.
C'était la bagnole la plus géniale du monde... car il me la prêtaient
En vrai, je l'aimait bien.
J'avoue qu'une CX25 turbo GTI ça ne me déplairait pas.
Pourtant je fais plus dans les teutonnes, je suis tombé par hasard dans les bm et j'y suis toujours.
J'ai une 325ix de 87 en travaux dans le garage. La 1ère 4 roues motrice bmw.
J'ai déjà fait rectifié la culasse, j'ai réussi à sortir le bloc il y a peu...
Mes parents avaient une bx quand j'ai eu mon permis.
C'était la bagnole la plus géniale du monde... car il me la prêtaient
En vrai, je l'aimait bien.
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Pourtant je fais plus dans les teutonnes, je suis tombé par hasard dans les bm et j'y suis toujours.
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Re: mon autre passion, les autos
On ne parle pas de la même chose. Moi je parle du moment où ces engins ont été conçu/construit. La BX a été conçu comme une familliale "moderne", la Harley comme une moto plaisir déjà rétro. Des mecs qui collectionnent des outils, y'en a plein ici, même si c'est "moche".Pedro a écrit :Tu distords le débat. On compare ici deux objets de passion ou de collection. Leur usage n'est pas un paramètre dans le présent échange.Tu compares un jouet avec un outil.
Sinon le concept "youngtimer", c'est de s'en servir, justement, des (presque) vieilles bagnoles. Et si tu peux jouer avec un outil, tu ne peux pas bosser avec un jouet.
2 ans 5 mois.Pedro a écrit :Ah ça c'est une bonne nouvelle !La 2ème est sortie y'a 6 semaines. :linux:Oula, mon p'tit bonhomme, il va nous falloir une update là dessus ! Mes fiches ne sont plus à jour.
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Re: mon autre passion, les autos
Et alors ??? :pac:alain deloin a écrit :J ' ai pas trop l' habitude de jouer les trolls mais la mon Pedro tu es d 'une totale mauvaise foi !
Nan mais ça sert à rien d'argumenter contre moi sur ce coup-là. En dehors de dire que j'exècre la vitesse au volant et que je trouve TOUTES les Citroen horribles, j'ai pas grand chose à apporter au débat.docteur.bondage a écrit : Sinon le concept "youngtimer", c'est de s'en servir, justement, des (presque) vieilles bagnoles. Et si tu peux jouer avec un outil, tu ne peux pas bosser avec un jouet.
S'il y a des mecs qui aiment les restaurer ou même (les dingos !) rouler dedans, c'est une passion qui en vaut largement une autre. En dehors de la vanne, j'ai rien à y redire.
Ce qui met à plus de trois ans notre dernière rencontre. Un scandale.2 ans 5 mois.
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Re: mon autre passion, les autos
j'aime bien les BM aussi! Y'a beaucoup d'autos qui m'attirent en fait, mais faut faire des choixnicobass a écrit :Salut,
Mes parents avaient une bx quand j'ai eu mon permis.
C'était la bagnole la plus géniale du monde... car il me la prêtaient
En vrai, je l'aimait bien.
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Pourtant je fais plus dans les teutonnes, je suis tombé par hasard dans les bm et j'y suis toujours.
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Re: mon autre passion, les autos
Va falloir qu'on se fasse une bouffe sur le capot d'une BX alors !Pedro a écrit :Ce qui met à plus de trois ans notre dernière rencontre. Un scandale.
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Re: mon autre passion, les autos
Arf, vraiment ?Pedro a écrit :je trouve TOUTES les Citroen horribles
Même pas le type H, la 2CV, la traction ?
Moi non plus sur les Harley. Si un jour j'avais les ronds pour acheter une bécane, je ne les mettrais pas là-dedans (quoi qu'une Buell ou un Sportster...), mais il y a quelques beaux spécimens qui trainent.Pedro a écrit :En dehors de la vanne, j'ai rien à y redire.
C'était à Panam' quand je trainais sur Cachan, donc plus de 5 ans, largement. Mais là je ne vais pas être dispo de suite pour une IRL.Pedro a écrit :Ce qui met à plus de trois ans notre dernière rencontre. Un scandale.2 ans 5 mois.
On se fera une bouffe sur l'aileron de la BX tuning !Dagda a écrit :Va falloir qu'on se fasse une bouffe sur le capot d'une BX alors !Pedro a écrit :Ce qui met à plus de trois ans notre dernière rencontre. Un scandale.
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Re: mon autre passion, les autos
C'est rigolo tout ça et effectivement ça rappelle des souvenirs.
J'en profite pour partager des souvenirs de ma première voiture.
A l'époque j'en ai profité pour me débarrasser de ma collections d'autocollants.
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Re: mon autre passion, les autos
Tu devais passer ton temps à montrer tes papiers aux gendarmes.
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Re: mon autre passion, les autos
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Re: mon autre passion, les autos
Personnellement j' adore ! C 'est vintage et attachant à souhait, surtout dans ce coloris.
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Re: mon autre passion, les autos
Non pas tant que ça.benoit suaudeau a écrit :Tu devais passer ton temps à montrer tes papiers aux gendarmes.
Les ralentisseurs étaient hauts là où j'habitais et l'échappement assez bas. Ça frottait et à force la sortie d'échappement se déboîtait.
Du coup, j'étais en échappement libre, on m'entendais arriver de loin...
Monsieur a bonne vue. Effectivement, pas de Manufrance, à l'époque on récupérait un peu partout.caribou a écrit :Même pas un autocollant Manufrance ! :pac:
Il y en avait un peu plus de 200.
Même pas :prr:JAZZ_PR a écrit :Les autocollants, c'était pour cacher les points de rouille
Il y avait effectivement quelques points de rouille que j'avais traité au Frameto.
J'en avais profité pour écrire mon groupe sanguin avec le frameto. Sur l'aile avant.
Pour être vintage, c'est vintage. Elle avait 20 ans quand je l'ai eue.alain deloin a écrit :Personnellement j' adore ! C 'est vintage et attachant à souhait, surtout dans ce coloris.
Mais ce qui était le plus rare c'était que ce soit une version coupée.
Ça tournait bien sinon...
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Re: mon autre passion, les autos
Et comme je suis nostalgique, j'ai conservé le modèle réduit.
2019-01-13_09-41-00 by 36 seb, sur Flickr
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