LUTHERIE AMATEUR

Good job ! Petite réserve quand au cache truss (couleur surtout) et aux plaques arrière mais c'est toi le chef

FingersOnFire a écrit :Good job ! Petite réserve quand au cache truss (couleur surtout) et aux plaques arrière mais c'est toi le chef

Qu'est-ce que tu suggères? Je suis ouvert à toutes propositions, à propos de la guitare bien sûr

Le cache truss je le verrai plus en noir, de même pour les plaques arrières, plastoque noir ! Je sais, c'est moi qui parle de plastique, mais avec les finitions peintes, je trouve que c'est dur d'arriver à caser du bois au milieu de la peinture :?

Les plaques d'origine sont en plastique noir. Comme ça, ce sera facile à réaliser

c'est con que tu es finis le vernis parsque le filet noire autour du corps tu peux le faire avec de l adhesif pour les bagnoles
ils vendent des bandes de differentes largeurs tres fines ,tu simules un binding et une fois noyé dans le vernis ni vu ni connus

ludobag a écrit :c'est con que tu es finis le vernis parsque le filet noire autour du corps tu peux le faire avec de l adhesif pour les bagnoles
ils vendent des bandes de differentes largeurs tres fines ,tu simules un binding et une fois noyé dans le vernis ni vu ni connus

Si je le ponce au 400 ou au 600 à l'eau, je peux remettre quelques couches par dessus le vernis. Je vais y réfléchir...

Mickaël a écrit :Je comptais en parler un jour, mais pas de suite

Quel cachottier celui-ci
Elles sont perfectibles, mais il y a déjà un peu de boulot sur ces grattes. Ca vaudrait le coup de les reprendre (et c'est toujours formateur).
Sinon pour tes plaques et cache : noir aussi, soit plastique soit teinte. Avec le rouge ça va claquer.

Junah a écrit :

Mickaël a écrit :Je comptais en parler un jour, mais pas de suite

Quel cachottier celui-ci

J'attendais le moment où je serai décidé à les retaper pour en parler.

+1 pour les plaques noires. Par contre j'aime bien le cache truss ! En noir ça ferait vraiment banal.

Pas de luthe en ce moment, du moins, sur cette guitare, mais pas de bonnes nouvelles non plus.

Le vernis qui doit avoir 2 semaines au moins, a craqué
Du coup, avant le poli-lustrage, il faudra poncer, et peut-etre revernir même.
Comme ce n'est pas fissuré en profondeur, ça devrait pouvoir se corriger.

Ah pas cool... à quel endroit ça a craqué ? Et je ne me souviens plus tu avais poncé à l'eau ?

J'avais poncé à l'eau, comme en carrosserie vu que c'est du vernis de carrosserie. Il a craqué sur les 2 côtés, mais j'ai l'impression que ce ne sont que les dernières couches qui ont fissuré. Je prendrai des photos ce soir pour illustrer.

Aïe. C'est vraiment la misère les vernis. Faut voir, ça peut être réparable à la cyano.

J'ai eu le problème avec la ProntoCaster, j'ai décidé de laisser comme ça : c'est la vie et ça m'a évite d'en faire une ProcrastiCaster vu que je n'aurais jamais repris le job !

FingersOnFire a écrit :Aïe. C'est vraiment la misère les vernis. Faut voir, ça peut être réparable à la cyano.

Ça me semble délicat.

Quelques photos...

Edit: je n'arrive pas à charger des photos depuis le téléphone...

Mickaël a écrit :Quelques photos...

Edit: je n'arrive pas à charger des photos depuis le téléphone...

Mets-en quand même quand tu peux :wink:

Junah a écrit :

Mickaël a écrit :Quelques photos...

Edit: je n'arrive pas à charger des photos depuis le téléphone...

Mets-en quand même quand tu peux :wink:

Avec beaucoup de patience (en 2G), j'ai réussi

Je pense que je vais la poncer au 600 et remettre quelques couches, mais plus fines, avec un lustrage à la fin.

Là, j'avais bien chargé, à la limite de couler presque, mouillé sur mouillé, mais ça devait faire trop, et je pense que le dessus a séché et que le dessous, sous une grosse épaisseur, a mis trop de temps à sécher et a fait craquelé le dessus.

De ce que j'ai pu déjà lire ton explication se tient, c'est capricieux les vernis.
Bon courage pour la suite.