LUTHERIE AMATEUR

Reconnais, Didier, que pour charger les plateaux, c'est moins pratique...

un de mes potes avais la 1300Z avec les gros connes sur les carbus super classe la bête mais si tu chute tu sort le fenwik pour la relever :mrgreen:

ganmor a écrit :avec les gros connes sur les carbus [/img]

pour des connes on dit "grosses" :mrgreen:

ou sinon on dit cônes :sif:

effectivement mais quoi qu'il en soit c'était vraiment classe :prr:

PS:je ne suis pas un 1er prix de littérature et j'en conviens :mrgreen:mais je ne pense pas qu'il soit obligatoire de l'être pour tailler un manche correctement :prr: ou alors on m'aurais mentis :sif:

tu sais c'était plus pour la vanne :mrgreen: :mrgreen:

oui oui y a pas de problème t'inquiète pas je suis conscient de mes limites :mdr9:

Ptitmarseillais a écrit :

guyzard a écrit :tu fais pas les choses a moitié

il faudra au moins ça pour déplacer le 1,95 m de bestiau (excuses en bois pour justifier l'achat d'une telle moto ..... :mdr2: )

ouais, fin ça reste une ER6... c'est pas une bête non plus...

On roule sur ça à la moto école, et effectivement, ça roule bien, ça tire, mais ça reste du "scolaire".
Si tu veux tirer le mètre 95 de barbak que t'es, j'te conseillerais plutôt ça:


:sif: :sif:

Je ne viens pas souvent dans la section blabla et je viens de découvrir cette digression sur les cylindres à trous. Alors j'en profite pour vous présenter ma bécane :



Ce n'est qu'une 125, mais ça ne m'empêchera pas de vous pourrir sur un 400m au feu rouge !

Et puis, je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !

aglp !

guyzard a écrit : (...)
A plus ou moins court terme, je crève de pouvoir troquer mon 103 contre une épave de ceci



C'est beau le rêve, hein ? Des cyclosports 50, miam ! je suis né trop tard bondieu

Ou ça (ça marche très fort aussi ; )), et ça a été tellement utilisé, que tu doit en trouver pas mal en assez bon etat.



PS: Je vois dans ce topic de biens belles choses mais avec des cylindres pas a trous :pac: :prr: , hors topic les gars ;)

guyzard a écrit : (...)
C'est beau le rêve, hein ? Des cyclosports 50, miam ! je suis né trop tard bondieu

Et une p'tite prepa a base de Zundapp KS50, il est pas miam ;)



Vive les 50 cc qui serrent, fument, et casse les oreilles !

Ptitmarseillais a écrit :Je vais vous faire bondir et sortir vos curcifix en criant vade retro satanas ( :gr5: ), mais moi une fois le permis obtenu (c'est à dire quand je serais décidé à y aller régulièrement .... ) ce sera ça :

N'hésites plus. Sur ces bécanes on peut pas véritablement prendre en compte leur caractéristiques moteur pour faire un choix, c'est trop différent. Le critère est donc plus basé sur l'esthétique, où la Z remporte souvent la palme, encore que, il ne s'agit que d'une affaire de gout. Pour le rapport prix/agrément l'ER6 est IMBATTABLE : c'est un vélo avec une puissance tout à fait correcte pour prendre un méga pied. La course aux chevaux c'est juste un truc bien masculin du style "à celui qu'aura la plus longue". Le moulins est ni plus ni moins celui du 1200 coupé en deux, il bénéficie d'un excellent couple. je considère personnellement que c'est une des meilleures bécanes avec lesquelles commencer sa vie de motard. A telle point que si la mienne avait pas perdu autant je la revendrais pour m'en payer un, d'ER6


Guillaume c'est quoi la 50cc jaune?

les gitane testi, état épave, c'est 1000 boules :pac:


Eric, la 50 jaune, c'est tout comme la gitane testi et le KS50 des mobylettes a vitesse, avec un look course. On les apelle des Cyclo-sport.
Y'a une loi au début des années 80 qui a interdit la fabrication de mobs a vitesses en France, et les mobs on progressivement été équipés de variateurs comme ceux qu'on connait aujourd'hui. A cette époque les restrictions sur le bridage et les limitations de vitesse étaient floues, et la plupart des cyclo-sports flirtent allègrement avec les 100km/h d'origine Nasgul t'en a montré quelques un des plus mythiques.

Les allemands Kreidler on fait le Florett



eux mêmes ont concurrencés la marque Zupdapp et son fameux KS50, qui a gagné de nombreux records catégorie 50:



il y a la chanpion de gitane testi, sans doute la pluc connue et celle qui marche le mieux



les francais de Peugeot on sorti le BBsport



Comme de par hazard, Motobecane est lui aussi sur le coup avec le D52



et les 94, 95, 98 et 99 tt (avec un très joli pot)



Les malagutti olympic, assez connues aussi (apparition dans un tome du JBT)



ainsi que les testa rosse, les itom, les mondial record,...

Mais la marque qui me fait rêver, c'est Flandria. :linux: Ils étaient fabriquant de chaudières et de poêle a bois, mais on touché a la 50cc...

voici quelques modèles qui me font rêver:

le rekord



l'ultrasport (qui varie selon les millésimes)



les mistral



les imola



et la seule que j'ai vue de mes propres yeux, la sp 437 que je trouve pas en photo, mais qui ressemble aux autres sp



il y a aussi les indiana, les tornado, les match6, les rally, les scorpion, les camaro, les torino, les star... Bref un catalogue bien fourni.
Mais la marque a disparu vers 75 je crois, et les pièces sont introuvables et hors de prix... C'est pour ça que ça ne risque que de rester un rêve

pffff moi c'est pas les chevaux qui me cause mais l'allure de la bête :sif:

http://pagesperso-orange.fr/thierry.duv ... 20team.JPG
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ganmor a écrit :pffff moi c'est pas les chevaux qui me cause mais l'allure de la bête :sif:

http://pagesperso-orange.fr/thierry.duv ... 20team.JPG
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

+1, sinon on aurait tous ça :


ça,


ou ça,


ou pire, ça :

:mrgreen:

z'en avez pas mar avec vos vieilleries? :mrgreen:

guyzard a écrit :les gitane testi, état épave, c'est 1000 boules :pac: (...)

P***** !! , c'est vrai y'en a même a 2000 euros le bout !! , et dire que des Minarelli, on en a démontés, grillés, explosés .... je suis passé a coté de la fortune ;) merde alors :? ... (en fait non je ne regrette rien , c'etait trop fendard ;) )

t'as bien raison .mais tu m'aurai gardé un minarelli 50, j'aurai pas craché dessus...

c'est vrais que le progrès c'est vachement bien aussi

AVANT...

après... :sif:

mouais, c'est subjectif comme raisonnement. Franchement, celle du haut m'attire beaucoup plus :sif: (un gros mono comme ca, je sais pas ce que c'est mais ca a de la gueule)