LUTHERIE AMATEUR

C'est pas idiot comme remarque ça ... bon, comme j'ai dis à mon luthier, à 7€ le jeu de frettes, je vais en prendre, et faire un comparatif sur un morceau de bois avec une frette classique.

Apparemment Warwick utilise des frettes laitons sur certaines basses ...

Dagda

celles qui sont fretless en 3 semaines?

Mouai, donc je pense que ça va être Exit les frettes laiton ........ tanpi :triste:

Dagda

bah, pour 7 € tu peux essayer non ? au pire tu les changeras si elles s'usent si vite, peut-être que de nos jours les alliages sont plus costauds ....

Certes ... :mrgreen:

Dagda

bah si tu teste , je serais bien preneur car sa m intéresse et je m étais déjà posé la question parce-que frette laiton sur ébène avec des incrustations runique en abalone et une table rouge sang miammm

Ben y'apluka :mrgreen:

Dagda

En réalisant quelques emplettes sur Banzai music, je suis tomber sur les frettes Warwick
http://www.banzaimusic.com/Warwick-Bronze-Frets.html

En bronze donc ... et ensuite, sur un forum warwick ... le bronze c'est mou et faut refretté très souvent ... bon, donc exit les frettes laiton ou bronzes ...

Dagda

:triste: dommage , parce-que ca changé un peut , d ailleurs pour le délire y a pas quelques magasin qui font des frètes de couleurs... ils ont bien fait des cordes :linux:

Ouaip ... surtout que mon acastillage sera en "Vintage Copper" ... j'aurais bien voulu avoir les frettes tirant sur le cuivré ou alors je les plonges dans un bain de sueur :mrgreen:

Dagda

ou faire un système de frettes amovible :prr:

Bah ... l'âge du bronze, c'était juste avant l'âge du fer .... :roi:

C'est pas faux ... mais le bronze est toujours utilisé en palier en mécanique ... c'est pas seulement sont coté "glissant" qui est utile mais aussi sa dureté non ? bon certes c'est un alliage certainement plus balèze.

Dagda

dans le cas d'un palier, je ne pense pas que les contraintes soient du même genre (je laisse le soin aux mécaniciens d'infirmer ou confirmer le cas échéant)

mais ça m'ettonnerait tout de même que de nos jours les frettes en métal "jaune" disponibles ne soient pas suffisamment résistantes non ??? les possibilités d'alliages ont beaucoup progressé tout de même ....

Je suis bien d'accords avec toi ... le soucis c'est que visiblement les Warwick font dans le refrettage frénétique ...
Faudrait juste comparer avec les frettes de chez allparts ... oui bon je sais j'ai qu'à faire le test :siffle:

Dagda

Alors en mécanique pour les machines tournantes, il faut savoir que ce sont les métaux dits"mous" qui bouffent les métaux plus durs, on refait souvent les paliers des arbres moteurs alors que les paliers statiques en bronze on ne fait que les contrôler dimensionnellement. Et quand serait il des catainers? On ne les change pas à chaque voyage Lyon - Paris sur un TGV.

Certains alliages de bronze ont des caractéristiques mécaniques importantes, ce n'est qu'un savant dosage à l'original de cuivre et d'étain, mais il y a une chose qui m'intrigue sur l'emploi du bronze, c'est qu'il va falloir d'excellentes limes pour les mettre en forme.

Pour la modique somme, il faut de toute façon faire un test, ce sont peut être des frettes aspect "bronze " non?

C'est pas faux tout ça ... j'ai déjà vu un joint spy en caoutchouc bouffé un arbre acier sur un arbre de Delco ... donc oui je me doute bien que le "mou" peut bouffer le "dur" :mrgreen:

Donc bon, je vais tester, et en effet, c'est peut être un alliage particulier qui est de couleur "laiton" :)

Dagda

Première remarque, "Brass" est parfois traduit par laiton mais dans les applications "musique", c'est plutôt du "bronze" : cuivre/étain.

Deuxio, et c'est un batteur qui vous parle, il y a des cymbales en bronze qu'on peut plier à la main, et des cymbales en bronze qui supportent sans broncher un batteur bourrin ( mais ça n'existe heureusement pas :siffle: ).
Les proportions des mélanges, les composants et surtout le mode de fabrication ont une grande influence bien sûr.

Troisio, dur ou mou, c'est pas suffisant. Certains métaux ont une plus grande résistance au cisaillement, d'autres au frottements, d'autres à la torsion, etc... Je ne suis pas un spécialiste, mais feu mon père l'était et il me répétait que "dur/mou", c'est pas suffisant pour choisir le bon alliage pour la bonne application.

Perso, le manche que je vais monter sur ma mienne que je viens à peine de commencer, il a des frettes en bronze : même pas peur. J'vous dirai comment ça viellit dans 15 ans :mrgreen:

Certes ...

J'en profite pour dire que le projet n'est pas abandonné, loin de là
J'attends juste les finances pour acheter l'accastillage

Dagda

Kikoo !!!

Petite mise à jour en passant ... je n'ai pas les sousous pour l'accastillage, mais l'envie de faire du copeau commence sérieusement à me démanger les paluches de devant ...

Petit plan / simu



J'attends encore un peu (histoire de finir mon établi maintenant que les beaux jours reviennent) et je sens que je vais me mettre au collage ...

Dagda