LUTHERIE AMATEUR

très belle finition. Bravo. :app:

Superbe :app:

Tu as pris quoi pour le polissage?

Merci beaucoup pour les encouragements

@ Banjo980
J'ai utilisé des produits de lustrage que l'on trouve fréquemment en grande surface.
Le lustreur haute protection date un peu, le prix indiqué sur le dessus de la boîte est en Francs :mrgreen:
mais je pense qu'il est encore disponible dans la gamme Abel Auto.
Les produits ont été utilisés dans l'ordre de gauche à droite et dans tout les cas avec de l'ouate de lustrage.



Pour le ponçage des parties plates avant polissage, j'ai utilisé une cale à poncer de type carrosserie.
Le reste des parties en angles et arrondis a été poncé à la main (sans cale) et toujours avec du savon
afin de limiter la profondeur des rayures de ponçage.

Merci Bebop
Y a pas de silicone dans les produits Abel?

Pour la cale j'ai la même mais j'ai un peu peur de sa flexibilité, j'utilise comme cale une plaque de corian (celle dans laquelle j'a idécoupé mon sillet), je sais pas si c'est mieux ou pas...

Je pense qu'il y a des silicones dans le lustreur haute protection, ce n'est pas gênant
dans la mesure ou il n'y a pas d'opération de peinture après son utilisation.

La cale en caoutchouc est un peu flexible mais en général ça ponce à plat surtout sur une petite
surface comme un corps de Strat. Ca dépend aussi du toucher de celui qui ponce, c'est un ensemble
de facteurs plutôt qu'un seul.

Super ta finition !!

Tu as utilisé quelle marque de vernis en bombe ? Pour la mienne je sais pas encore trop quoi utiliser comme vernis incolore :?

Arinaë a écrit :Super ta finition !!

Tu as utilisé quelle marque de vernis en bombe ? Pour la mienne je sais pas encore trop quoi utiliser comme vernis incolore :?

Merci!
Le vernis c'est du Motip, en fait l'apprêt de fond, la couleur et le vernis sont tous de la même marque.
http://www.motip.com/?page=23&id=991

Je l'avais trouvé dans un magasin d'accessoires et de tuning auto. Ils ont généralement un rayon avec
des bombes de peinture dédiées au tuning.

:aie: superbe et en plus à la bombe là tu m' a tuer :aie:
superbe vernis :app:

ludobag a écrit ::aie: superbe et en plus à la bombe là tu m' a tuer :aie:
superbe vernis :app:

Merci Ludo!
C'est un peu plus délicat à la bombe car il n'y a pas autant de pression de pulvérisation
qu'avec un pistolet. Le bon côté c'est que la peinture, en l'occurrence le vernis, semble
être stable en qualité.

Le ponçage au papier très fin entre les diverses étapes décrites plus haut aide à obtenir
une finition "fine" comme les fonds sont poncés régulièrement. Les couches poncées ont
le temps de laisser évaporer leurs solvants résiduels ce qui permet d'empiler les couches
sur des fonds plus stables.

Ca doit certainement aider dans le cas de peinture en bombe.

Je ne suis pas un grand fan des finitions peintures, mais là je suis bluffer par le rendu, la qualité de réalisation et tout ça avec de la bombe !!!!

Moi je dis, chapeau bas

Dagda, impressionné

Merci beaucoup Dagda!

Bebop a écrit :

Arinaë a écrit :Super ta finition !!

Tu as utilisé quelle marque de vernis en bombe ? Pour la mienne je sais pas encore trop quoi utiliser comme vernis incolore :?

Merci!
Le vernis c'est du Motip, en fait l'apprêt de fond, la couleur et le vernis sont tous de la même marque.
http://www.motip.com/?page=23&id=991

Je l'avais trouvé dans un magasin d'accessoires et de tuning auto. Ils ont généralement un rayon avec
des bombes de peinture dédiées au tuning.

Merci pour les infos !!

Après avoir laissé deux jours de repos au vernis, j'ai procédé à l'assemblage des pièces.

J'ai utilisé un chevalet Wilkinson, c'est une copie d'un tremolo vintage avec deux innovations qui le différencient de
son prédécesseur. Les logements pour les cordes dans le bloc d'inertie sont décalées (stagered) afin de les placer en position optimum et le levier de trémolo n'est pas fileté, il s'enfiche dans un logement garni de Teflon.





La voilà finie:







La prochaine qui attend, il manque pas mal de choses encore.

:app: j'aime beaucoup ! Bien joué

Et bien c'est pas mal cette histoire
Bravo

Une petite récap

Dagda

Dagda a écrit :Une petite récap

Vous me l’ôtez du clavier cher ami :wink:

Merci!

La récap:

Assemblage d'une Strat à partir de pièces
Corps Stratocaster réédition 1962 en aulne, brut de finition, origine Japon
Manche Fender 50's en érable, 21 frettes, profil soft V, mécaniques vintage, origine Mexique
Micros Fender Vintage Noiseless et mid boost +25Db (identique modèles Clapton)
Tremolo Wilkinson bloc acier, espacement des cordes 56mm
Peinture en bombe Motip, couleur Firefly sur fond noir, deux passes de vernis

Opérations réalisées:
Défonces effectuées avec une copie de Drémel et ciseaux à bois sur le corps, pour les cavités
de l'électronique et du logement de la pile 9V.
Préparation et peinture du corps + polissage final.

:aie: cte baffe
je suis scotché :app: :app: :app: :app:

ludobag a écrit ::aie: cte baffe
je suis scotché :app: :app: :app: :app:

Merci Ludo
Ce que j'ai fait n'est que très modeste en comparaison des réalisations et projets
que l'on voit sur le forum.

vil flatteur :prr:
ce que j 'aimerais sortir une finition de ce niveau aller tu l'as acheté ou ? :prr:
j ai une XII à faire :viking: