LUTHERIE AMATEUR

Je suis aller voir aussi dans la FAQ, et c'est vrai qu'il y a pas mal d'info....
Mais vu la difficulté et le prix pour faire une cabine qui soit anti-explosion, je pense que je vais abandoner l'option PU.... :triste:
Je vais tout de même faire le tour des carrossiers du coin pour savoir si ils pourraient me prêter ou me louer leur cabine pro, car vu que j'ai deja acheter fondur et vernis PU.... :?
Sinon, se sera KTM9, qui d'apres ce que j'ai compris, vu que c'est une base "Eau", n'est pas inflamable c'est bien ca?
Par contre, quelle fondur compatible avec le KTM9 pourrait faire l'affaire en non inflamable aussi?

Encore merci

- Ju-

Dis moi, tu l'a trouvé ou ton bicomposant ? :siffle:

As-tu la possibilité d'avoir en prêt un "canon à chaleur " ? Si oui tu le mets devant un tuyau mais il te faut un second tuyau pour l'évacuation. En le mettant à une distance raisonable ça fera l'affaire tout en ayant un courant d'air et puis ça va chaffer toute la pièce

Angel a écrit :Dis moi, tu l'a trouvé ou ton bicomposant ? :siffle:

Chez luthimate

Polo05 a écrit :As-tu la possibilité d'avoir en prêt un "canon à chaleur " ? Si oui tu le mets devant un tuyau mais il te faut un second tuyau pour l'évacuation. En le mettant à une distance raisonable ça fera l'affaire tout en ayant un courant d'air et puis ça va chaffer toute la pièce

Non, je n'ai pas cette possibilité...
Ca commence a me prendre la tete...je ne trouve aucune solution a ce problème

Bon, du coup aujourd'hui, j'ai découvert Garage band sur mon mac, et j'ai trifouiller un peu, et surtout, j'ai joué...ça faisait longtemps que je n'avais pas pris le temps de jouer un peu..
Donc en attendant la LP, quoi de mieux que du Gary Moore !!

Soyez indulgent :mrgreen:

https://soundcloud.com/julien-viard/parisienne-walkways

-Ju-

julius60 a écrit :[

Bon, du coup aujourd'hui, j'ai découvert Garage band sur mon mac, et j'ai trifouiller un peu, et surtout, j'ai joué...ça faisait longtemps que je n'avais pas pris le temps de jouer un peu..
Donc en attendant la LP, quoi de mieux que du Gary Moore !!
-Ju-

Sympa ! C'est génial Garageband comme logiciel je suis fan :mrgreen:

julius60 a écrit :Ca commence a me prendre la tete...je ne trouve aucune solution a ce problème

Le printemps ?

:mrgreen:

Enrico a écrit :

julius60 a écrit :Ca commence a me prendre la tete...je ne trouve aucune solution a ce problème

Le printemps ?

:mrgreen:

Mouais.... Pfffffff ça fait loin

J'ai une question bête surement, mais y a t il le problème si on applique au pinceau ??
En gros, est ce uniquement lorsque c'est vaporisé par un pistolet, ou bien juste les émanations lors de la catalyse peuvent être problématique et s'enflammer ?

Merci pour votre aide

-Ju-

pourquoi tu te fais chier avec une cabine? Juste pour les poussieres?

ben non, c'est surtout que vu les températures en ce moment je ne sais pas comment faire autrement.
Pourquoi? tu ferais comment??

salut,

le problème sont bien les émanations (solvants) qui vont s'évaporer durant la catalyse de ton vernis et même après!!!! et qui sont inflammables :triste: ......Désolé!!!! je ne saurais trop te conseiller d'attendre pour faire avec ton PU, que les températures remontes !!!! ou de trouver un gentil carrossier, pour te laisser sa cabine..... :mrgreen: :linux:

et pour l'indulgence sur le Gary Moor, ya pas besoin!!!! c carrément bien moi je trouve :photo: :app: , comparativement à ce que je fait :malade:

bon aller, keep the spirit!!!!!

C'est vrai, j'avais oublié de le noter, moi aussi je serais déjà content de jouer Parisienne Walkway comme ça, mais en même temps vu que sur ce morceau je suis aux claviers et que je fais le chant ce serait difficile :wink:

bonsoir,
Merci pour le morceau
Bon, pour mon vernis, en fait c'est d'abord plutot pour le Fondur....
J'ai fait quelque tests tout de même...
Chauffage de la cabine, arret du radiateur , puis ensuite j'ai testé de pulveriser le fondur sur une petite partie (la Tête de la guitare en fait)
ensuite ventilation manuel, on ouvre en grand pour que ca circule et que ca vire le brouillard, une fois fait et au bout de 5 minutes, j'ai mis en route le moteur de VMC tout en laissant entre ouvert mon garge (en deux endroits) afin qui il est toujours de la circulation.
Jusque la pas de problèmes.
J'ai fait de même pour la table. au total, deux couches pour chaque partie.
ensuite je laisse secher dans la cabine, avec la ventilation qui tourne mais pas de chauffage
Pour le fondur, je pense que je vais procéder comme ça, par petite partie.
Et pour le vernissage, je ferais chez un carrossier en cabine pro, ce sera mieux

Concernant le système de VMC, il me semble que la partie moteur est isolé, donc pas sur qu'il y est réellement de risque, mais dans le doute, je prend tout les précautions.

Voici déjà quelques photos après la première couche, et avec la lumière du jour....enfin avec la lumière et la neige :siffle:







-Ju-

très très très classe

Superbe teinte ça va donner ! :linux:

Merci
Combien de couche de fondur il faut en générale?
Car pour la table deux couches et c'est Ok on ne vot plus les pores.
En revanche pour l'acajou deux couches sur la tête et il y a encore de grosse "trous" ....


-Ju-

C'est vrai que l'érable n'a quasiment pas de ports alors que pour l'acajou les ports sont bien plus profond, il faut adapter la quantité de bouche port selon le bois. Laisse comme ça sur la table et complète sur le dos de l'instrument

Had, ce nest pas du bouches pores que je met mais du fondur...Le gars chez luthimate me disait qu'il n'etait pas necessaire de mettre du bouche pores avant... :?

Ah oui j'avais mal lu... :connerie:

2 couches suffisent peut être alors, le vernis comblera les ports de l'acajou

Le fondur peut faire office de bouche pores sur un bois dont les pores sont petits, comme ta table en érable.
Vu que tu l'appliques au pistolet, il doit être plutôt liquide, et tu ne boucheras donc pas efficacement des pores avec.

En théorie il te faut du bouche-pores, pas du fondur... pour boucher des pores...
Le bouche-pore c'est pâteux ça se tire à la raclette en appuyant pour que ça remplisse les trous.
On peut faire ça à l'epoxy sous certaines conditions, c.f. le fameux z-poxy.