rien a voir avec la lutherie juste besoin d'un renseignement

[caribou]

Ah mais moi ça m'intéresse beaucoup, et ton explication est très claire, et pis j'ai appris un truc :D
Quand aux inviteurs à diner dis toi bien que ce sont des blaireaux qui ne s'intéressent à rien (ou alors à eux mêmes)

[Pedro]

Si quelqu'un veut m'inviter à diner un soir avec des amis à lui, ça va pas être facile, je suis très sollicité (je fais aussi des trucs en alumettes ).

Dîner à la maison, ce sera avec plaisir.
Par contre, tu es gentil, tu plombes pas la soirée avec tes conneries d'allumettes ou tes chevrons homocinétiques, ok ? :mrgreen:

[Kralizec]

Si quelqu'un veut m'inviter à diner un soir avec des amis à lui, ça va pas être facile, je suis très sollicité (je fais aussi des trucs en alumettes ).

Dîner à la maison, ce sera avec plaisir.
Par contre, tu es gentil, tu plombes pas la soirée avec tes conneries d'allumettes ou tes chevrons homocinétiques, ok ? :mrgreen:

Bah suffit de ne pas créer d'occasion... avoue qu'il n'y a pas trop de risques !

[caribou]

Laisse Krali, viens manger à la maison, on causera engrenages et démultiplication entre gens civilisés.

[antipop0]

ben si c'est très intéressant :D :D

mais en même temps on apprend que citroen n'a donc pas inventé le truc et qu'en plus c'est pas très utile sur une boite de voiture :sif: :sif:

et donc leur sigle fait référence à une technologie inutile ce qui représente plutot bien leur voiture au final :mrgreen: :sif:

en parlant de l'aérodynamisme des CX : l'esthétisme passe partout de leur retroviseurs plus que leur aérodynamisme les a fait se retrouver sur divers modèles de voitures plus "artisanale" tel que les venturi mvs



ou chez jaguar



sur un modèle de saleen il me semble aussi mais je ne le retrouve pas

oui c'est bien les retro de la jolie cx (c'est courant dans l'industrie automobile mais ça me fait toujours rire, comme les ferrari avec des commodo de fiat panda )


tu viens diner quand krali ? on va rigoler je sens :D je fais des guitares en allumettes pour marier les plaisirs :mrgreen:

[Neerb]

C'était effectivement très intéressant et très clair Kralizec, merci beaucoup.
En plus, en lisant ça de bon matin, ben on démarre la journée un peu moins con.C'est toujours ça, au moins la journée n'aura pas été inutile
Je suis preneur pour l'histoire de la GS :mrgreen:

[aymaleo]

Pareil je prends l'histoire de la GS
Merci Ben, je suis déja moins con a 8h20 du matin.

[docteur.bondage]

J'l'avais pô vu !!

Bande de petits joueurs, la ford fiesta, ca c'est une voiture d'homme. Est ce qu'on peut semer une corvette dans un centre commercial ou faire un débarquement sur une plage anglaise avec vos merdes? (anglais recommandé, voire indispensable)

'Tain, faut être anglais pour faire ça sérieusement avec un vieil air pince-sans-rire... :app:

Sinon, joli Krali mais :

Peut-être un jour vous conterais-je l'histoire de la GS, ainsi dénommée à cause du vilebrequin de son moteur réalisé en fonte à Graphite Sphéroïdal...

Faudra que je révise, je ne me souviens même plus de ce que c'est...

[Gaelle]

C'est ptet une énorme connerie connaissant Ben...

[ludobag]

C'est ptet une énorme connerie connaissant Ben...

peut etre bien que oui !parsque le vibrequin est souvent usiné dans la masse puis traité mais rarement coulé :mrgreen:

[antipop0]

et l'histoire de la SM dû au tendance sado-maso de mr citroen tu nous raconteras

[ludobag]

et la bx
on prefère pas savoir :non1:
:mrgreen:

[caribou]

C'est ptet une énorme connerie connaissant Ben...

peut etre bien que oui !parsque le vibrequin est souvent usiné dans la masse puis traité mais rarement coulé :mrgreen:

Google est votre ami les amis, la fonte GS (Graphite Sphéroïdal donc) est précisément une fonte ductile, mécaniquement vachement plus intéressante que la fonte ordinaire donc...

[Kralizec]

C'est ptet une énorme connerie connaissant Ben...

"Si je voulais vous raconter une histoire drôle, je dirais: pourquoi l'éléphant d'Asie a une couille en moins ? Parce que les boat people en font un flotteur." :mrgreen:

Bien essayé Charly, mais c'est tout ce qu'il y a de plus authentique, c'est un état cristallin particulier du métal. Plus exactement, c'est la part de carbone non dissoute dans le fer qui précipite sous une forme différente par rapport aux fontes blanches ordinaires. Dans une fonte blanche le carbone excédentaire se retrouve dans le métal sous forme de lamelles de graphite. Ces lamelles sont autant de zones de concentration de contraintes qui sont des points d'amorce de criques pouvant conduire à la rupture. Pour les fontes GS, le graphite se forme en nodules sphériques, ce qui non seulement annule l'effet de concentration de contrainte, mais en plus stoppe les amorces de criques (la micro fissure s'arrête sur le nodule de graphite et ne se propage pas plus loin). Les caractéristiques mécaniques des fontes GS sont de ce fait bien supérieures.

Pour en savoir plus

Grillé par le cervidé.
Mais il a raison, sortez vous les doigts, tapez Gogol !

[Kralizec]

C'est ptet une énorme connerie connaissant Ben...

peut etre bien que oui !parsque le vibrequin est souvent usiné dans la masse puis traité mais rarement coulé :mrgreen:

Bah en fait non, pas du tout, il est souvent coulé, parfois forgé.

[tonio1611]

je remonte le topics pour dire que mon frangin est passé au tribunal ce matin et n' a prit que 170E d'amende et 5 mois de suspensions

perso je trouve pas ca énorme pour servir de leçon....

[Tom©]

Chez moi, c'est déjà un autre style. Il a vraiment eu de la chance ton frangin.
Qu'il ne se croit pas invincible, parce que je ne pense pas qu'il le pardonne deux fois lol