LUTHERIE AMATEUR

Effectivement, il y a 6 trous sous les têtes de vis des sabots mais pous monter les cordes... bonjour la galere:les cordes font un "col de cygne" et pour regler la tonalité, interdiction de trop reculer le sabot
Alors...

Alors la ... :siffle: A toi de voir....

Sur ce site ils precisent la difference... et le prix est raisonnable

http://www.axetec.co.uk/axetec%20guitar ... ps_091.htm

J'ai essayé avec une GROSSE corde (56) et ça fait vraiment zarbi ;ça donne pas envie :?

En fait, quand je l'ai acheté, j'etais persuadé de me retrouvé avec un "thru body" .

6 trous, c'est vite fait et ça risque pas grand chose :mrgreen:

Par contre essaye de trouver un modele pour savoir a quelle distance percer les trous....

Mieux vaut faire bien..... :D

En fait je compte percer à mi-course du vis de tonalité voir un peu avant (ça me laisse de la marge).Mais je vais verifier sur ma bonne vieille ARIA pour pas faire de connerie

Salut à tous
Travail de la semaine derniere:



Cette semaine: finition avec radius, slottage, frettage :baleze:

Salut

Travaux de la semaine derniere:
Radiusage 16 pouce.
Ponçage touche 50/120/240/400
Slottage "final"
Frettage :explose:



:sif: BON... il y a eu pas mal de conneries de faites:

Même avec un radius plutôt plat, on perd beaucoup en epaisseur et un des mes side dots affleure la touche
La prochaine fois, je percerai plus bas ou aprês le
radiusage :fessee:
Les dots trop meulés avant radiusage qui refusent d'apparaitre en entier aprês :app:
Haaa les rayures... elles par contre, ça les gène pas de rester apres le radiusage.
Le ponpon, c'est quand même le frettage, ambiance SUEURES FROIDES ET SELF-CONTROL

Enfin bon, c'est fait, il y aura de la planification et de la finition++ dans l'air aprês collage

Ce soir:
radius du sillet (mis à bonne largeur) et reperage des cordes:










A côté du frettage, c'est vraiment des vacances :linux:

Cette semaine:
On fini le sillet.
Callage du truss
Protection du truss avant collage de la touche.


P.S.: Message pour les modos: si mon sujet pouvait passer dans les projets en cours avant le vernis

Ca avance, ca avance ...

Pas mal la technique pour marquer le sillet, suffisait d'y penser!

Aujoud'hui:

Rapportage d'une piece de bois pour l'epaisseur de la tête. Emballage du truss dans du celophane pour eviter un collage intempestif et fabrication d'une petite cale pour l'empecher de remonter:





Demain, detourrage de la tête. :linux:

Hey, mais ce topic a échappé à notre vigilance !
Maintenant que le travail sur le bois a commencé, il faut le déplacer dans "projets en cours".

Merci à Alf pour m'avoir signalé cette petite faute technique du staff.

meme si j'ai toujours pas compris ce que veut dire le titre :sif: :mrgreen: :viking:

:linux: :linux: :app:

POUSSEZ MADAME, LA TETE COMMENCE A SORTIR

Salut

Mise en place du truss dans son celophane, collage de touche, cure d'amincissement et planif

:connerie: :explose:

Aprês la planif à la cale 16" et papier 240 400 600 1000, voila les degats: certaines frettes se retrouvent plates de chez plates :rip:

Au secours, dites moi que c'est rattrapable:











:fessee:

ça avance
par contre tu es faché avec les lignes droites
quand tu te serts de la défonceuse pour tirer des lignes droites met toi en appuis sur une régle

svain01 a écrit ::connerie: :explose:

Aprês la planif à la cale 16" et papier 240 400 600 1000, voila les degats: certaines frettes se retrouvent plates de chez plates :rip:

Au secours, dites moi que c'est rattrapable:











:fessee:

le frettage c'est pas facile je sais

la première règle de base est d' avoir le maximum de frettes dans la meme portion de cone donc de les avoir enfoncer le mieux possible pour avoir le moin à rattraper par la suite à la plannif (et c' est pas évident)
sur la lp j avais pas 2 dixèmes de différence entre les frettes les plus hautes et plus basses et j ai du pas mal mangé de frettes quand meme à la plannif ,l'idéale c'est d 'avoir un frettage qui n a pas besoin de plannif ça vient avec l habitude (pierceval a réussi )


ensuite suivant la hauteur de frettes qu il te reste ça se rattrape avec la lime à arrondir les frettes pour les avoir à la meme largeur

Pour la ligne du truss, le mieux est l'enemi du bien: elle etait nickel à l'avant derniere passe; j'en etais même etonné et puis :siffle: :siffle: Et le le pire c'est que je n'ai pas bu avant la derniere.Par contre c'est impressionnant mais le truss est calé nickel.

Pour la touche, je m'attendais pas à une telle difference entre les frettes.Je suis degouté

Je vais regardé à quoi ça ressemble cette lime...

Wouaou !!! C'est plus une planif, là, c'est carrément du terrassement.
A part défretter et refretter correctement (avec de nouvelles frettes, hein :sif: ), je vois pas trop de solution. Au besoin, une fois défrettée, vérifie la touche (radius et profondeur des encoches). Si toutes tes frettes sont bien entrées à fond, tu ne devrais plus avoir ce genre de problème.



Faut éviter les planifs à la meule. :non1:

+1 avec le marsupial congele