Alors, explication :
-les pontets sont elliptiques, voir même en terrain d'athlétisme car c'est le corps et donc le bois qui sert de guidage.
-donc plus de rainure dans la platine, l'action peut se régler à l'aide cales.
-les vis de serrage coulissent (large) dans une fente dans la platine, la forme des pontets permet même à l'electret de se loger.
Bénéfices : la forme des pontets est simplifiée, la forme de la platine aussi, le réglage de compensation ne change pas, le réglage d'action non plus, et les pontets sont plus rigides et ne tourneront pas. Si les pontets sont guidés par le bois, assez serré, les vibrations seront aussi transmises latéralement.
Inconvénients : je ne vois pas... :mrgreen:
Désolé pour le schéma paint, j'ai même plus autocad à la maison (la recherche, ça fait vraiment lâcher les outils...) !!!
P.S. : les pontets sont représentés un peu long pour exagérer la nouvelle forme, mais ils devront être plus courts (2x les vis + electret + un peu de rab...)
...
... Enfin ça ne change pas grand chose.
Oui, c'est chronique tout le monde inverse, même moi ça m'arrive 
..., ... :mrgreen: 
). C'est valable qu'il y ai une rainure ou pas dans la platine. Par contre en s'y prenant bien, c'est à dire en approfondissant progressivement la gorge de corde au moment du réglage, tu dois pouvoir t'en passer. C'est la même chose que lorsque tu fais un sillet, faut pas enlever trop de matière. Mais comme au chevalet on combine souvent réglage d'action et réglage de truss pour ajuster la géométrie de l'ensemble, c'est peut-être plus facile à dire qu'à faire, donc il vaut mieux garder des cales sous le coude 
