LUTHERIE AMATEUR

Salut à tous, voila j'ai acheté une bouché de pain une vieille classique de marque Suzuki (comme les motos) et je compte la retaper avec mon pote ébéniste.
Donc comme ce n'est pas un modèle rare comme une vieille Gibson que l'on laisserait dans son jus, je vais la transformer et essayer de lui donner un coup de jeune!
donc le manche et les éclisses sont en acajou, et la table en cèdre. je vais tout poncer dans un premier temps. Voila le vendeur sur Ebay (Benoit de Bretagne) trop sympa m'a filé un chevalet, une touche, de la colle, des frettes et des mécaniques mais je vais en acheter des neuves quand meme car l'une d'elle a le tube en plastique de cassé (réparable?), des cordes! Et aussi je cherche une touche en eben car la touche a des repères et j'en veux pas :) aussi un truss road, je pensais qu'il n'y en avait pas sur les classique.

les photos

yokiji a écrit : ..............donc le manche et les elipses sont en acajou, et la table en cèdre..................

les "elipses" : les éclisses plutôt non ? :D

antipop0 a écrit :

yokiji a écrit : ..............donc le manche et les elipses sont en acajou, et la table en cèdre..................

les "elipses" : les éclisses plutôt non ? :D

lol oui c'est ça je vais éditer

Qui peut me dire pourquoi il y a une défonce dans le manche pour un truss alors que c'est une classique?

Il n'y a pas de truss rod sur une classqiue. Ca m'étonnerait que ce canal de truss soit vraiment fonctionnel. Si tu n'a rien trouvé dedans auparavant, colle la touche tel quel, la classique n'en souffrira pas; ça m'étonnerait.

Ce n'est pas une défonce prévue pour le truss... Il y a la même chose sur pas mal de violon. C'est une histoire d'homogènéité du collage de la touche (j'ai un peu oublié quel est le vrai but, mais je sais que c'est un truc pour ça).

Ah possible, je vais me renseigner aupres du vendeur, merci Sharingan :)

Ok donc je peux mettre un morceau de bois dur comme de l'eben pour combler le canal. Je viens de lire sur la tete de la guitare "Steel renforced neck" donc ça laisse à penser qu'il y avait soit du carbone ou un truss.
voila bientot photo de la gratt décapée et poncée.

non dans ce cas cest juste une barre metallique dans la cavité, pas de truss ni de carbone

jybec a écrit :non dans ce cas cest juste une barre metallique dans la cavité, pas de truss ni de carbone

oui certainement, enfin le luthier me dit que l'on peut mettre aussi du carbone, je vais simplement combler avec un bout d'eben.

bon demain je file chez casto acheter du décapant verni car y'a 2000 couches dessus :)
Vous me conseilleriez une marque?

edit : bon apres longue méditation j'ai choisi le DECAPEX spécial bois, je post les photos la semaine prochaine ;)

Je cherche toujours une touche eben ou autre...

Salut, j'ai terminé le décapage avec mon pote, terrible le décapex ça a bien fonctionné.
Les Photos dans la semaine après le ponçage.
Sinon c'est pas de l'acajou, mais plutot un contre plaqué, on voit une couche de bois qui ressemble à de l'acajou, enfin vous verrez sur les photos.

Je pense faire une Fretless, peut etre une touche en amarante... à suivre

la table en contreplaquée ça ce voit au trous qu'il y a sur la table où la touche et le chevalet ont été arrachés

verifie que les barages ne sont pas decollés (ou fendus):
c'est à dire tu tapes partout sur la table avec le dos d'un doigt ni timidement ni bourin
si le son fait un "poum" propre ça va !
si tu sens une frisouille un truc qui deconne là tu appuie assez fort voir si la table se plie ou pas...
le son de réferance pour le "poum" c'est celui d'une table en bois ou n'importe quel autre meuble bien assemblé...
(tu devrais avoir une referance en tapant sur le dos qui si il est abimé ça se voit, ou entre la rosace et le manche)
mais bon en gros si apres avoir tapoté toute ta table environ tout les 2 ou 3 cm² et que tout te parait environ identique ben c'est bon

l'ancien chevalet était boulonné alors là débrouille toi avec ton pote ébeniste pour le recoller
(previens le qu'il y a quand même env. 40kg dessus...)

le probleme que tu vas rencontrer c'est où !!!
(normalement sur la trace mais comme tu n'a ni la touche d'origine ni le chevalet...)
et le problème c'est que ça ce determine avec le manche frété
donc tant que tu n'as pas de touche ...


tu peux recalculer le diapason de l'ancien sillet de tete à la frette 12 (qui devrai ce trouver a la jonction entre le manche et la caisse) mais le probleme c'est ta touche tu l'achetes frettée (je sais pa si c'est possible mais ta façon d'en parler me laisse à penser que c'etait ton idée) ou tu la frette ?
si tu te la frette il faut que la frette 12 soit entre le sillet de tete et le sillet de chevalet
mais de toute façon met le chevalet apres ...

sinon tu peut verifier aussi si la base du manche est bien collé au sabot
on voit pas tres bien sur cette photo mais c'est de ça dont je parle
http://img51.imageshack.us/my.php?image ... dos5xf.jpg

sinon pour tes mecanique "patte patex" (ou equivalent) laisse secher 2 ou 3 jours n'ecoute pas ce qu'il disent mais je pense que ça sera plus cher que d'acheter des mecanique nouvelles (10 euro environ)
si tu les repares, rehuilles les, (une goutte suffit et même de cuisine c'est mieux que rien) car sinon les clefs d'ici 1 ou 2 ans vont casser

tu as dit

aussi un truss road, je pensais qu'il n'y en avait pas sur les classique.

mais si il y en a takamine aime beaucoup ça

voila j'ai du en oublier mais temps pi
(ps je la veut bien moi l'ancienne touche si tu l'a pas téjeu)

edit: j'ai encore mal lu:

" Je pense faire une Fretless, peut etre une touche en amarante... à suivre"

....


donc plus de probleme de justesse
pars contre je t'avoue que tous les gratteux qui on essayait des nylons frettes less les ont vite laissée dans un coin ...
tu divise le volume sonor par deux ....

je n'y avais même pas pensé mais c'est vrai que c'est gênant ça, il faudrait l'amplifier !!

clemlelu a écrit :pars contre je t'avoue que tous les gratteux qui on essayait des nylons frettes less les ont vite laissée dans un coin ...
tu divise le volume sonor par deux ....

C'est pour ça que certains doublent les cordes

Castor_lapon a écrit :

clemlelu a écrit :pars contre je t'avoue que tous les gratteux qui on essayait des nylons frettes less les ont vite laissée dans un coin ...
tu divise le volume sonor par deux ....

C'est pour ça que certains doublent les cordes :wink:

et oui les "oud" (orthographe incertaine)

mais qui doubles les corde doubles les mecaniques !!
donc la longueur de la tête .....

d'aileur godin à sorti une godin 11 cordes fretles, (en fais je crois qu'on peut appeler cela un "oud" mais bon ,) qui possede des mecanique classique branlées comme des electrique ça pourait etre la solution
cherche des photo j'en connais pas plus que ça

sinon:
vas dans les magasins d'occase tu va entrouver des fretles nylon et verfie que ca te dit !
tcha!

clemlelu a écrit :
[...]

voila j'ai du en oublier mais temps pi
(ps je la veut bien moi l'ancienne touche si tu l'a pas téjeu)

[...]

En général, sur ce Forum, on dit "jeté".

désolé j'ai voulu faire un effet de style
(j'ai même hesité sur mettre le "u" ou pas)

je le ferai pu!
heu plus !

[edit]
bien vu fmur !

clemlelu a écrit :désolé j'ai voulu faire un effet de style
(j'ai même hesité sur mettre le "u" ou pas)

je le ferai pu!
heu plus !

[edit]
bien vu fmur !

:D

5thString a écrit :

clemlelu a écrit :désolé j'ai voulu faire un effet de style
(j'ai même hesité sur mettre le "u" ou pas)

je le ferai pu!
heu plus !

[edit]
bien vu fmur !

:D

tu vas rire je viens de voir que c'etait un "genie" je croyait que c'etait un loisel que je ne connaissait pas ...
bien vu aussi

Salut, merci pour vos messages, j'ai pas eu le temps de passer prendre des photos mais ça arrive... Sinon j'ai bien regardé les fretless et effectivement je pense qu'il est mieux de doubler les cordes donc je vais faire une touche frétée.
sinon la caisse sonne mal car un renfort à l'intérieur est fissuré je vais donc essayer de coller à la titebond avec un bout de placage.