LUTHERIE AMATEUR

Dos a écrit ::mrgreen:

Merde à tous ceux qui passent cette épreuve mythique qui marque la fin d'un âge :mrgreen:

Après le lycée, tu t'attaque à des vraies motos d'homme ou tu continue les solex Guyz ? :mrgreen: (ou comment provoquer gratuitement un gentil mec qui a rien demandé à personne :mrgreen: )

21 ans, 21 ans.... le 34cv je me les fous au c*l :mrgreen:

mon rêve



Une four... :sad4:

quand tu auras 24 ans tu auras pas les moyens y en reste très peu des fours :mrgreen:
le jour ou je me décide à passer le permis moto(mais surtout quand j aurais les sous pour :mrgreen:)je m'achete un triumpf bonneville c'est trop bien

ludobag a écrit :quand tu auras 24 ans tu auras pas les moyens y en reste très peu des fours :mrgreen:
le jour ou je me décide à passer le permis moto(mais surtout quand j aurais les sous pour :mrgreen:)je m'achete un triumpf bonneville c'est trop bien

quand je vais répeter avec mon autre groupe à vienne, je passe devant un magasin de moto... :sad4: :sad4:

une norton commando quasi neuve, qui brille tout partout, magnifique... des ducat' à tire la rigot, des harleys, des choppers... de tout!

:sad4:

Là, pour le moment, je crois que je vais mettre des sous de côté et je sent que je vais craquer pour un 750 ou un 900 monstro.
Ca va très bien, ça roule bien, ça a du couple nickel pour les routes de montagne, et c'est pas comme ces conneries de japonaise qui affichent des vitesses de pointe hallucinante mais que tu ne pourra jamais atteindre sur route ouverte...

:mrgreen:

Une monstro :') 'tain ça je veux bien ! C'est vraiment la top class uber moumoute de l'espace :')

faut aimer, mais moi, perso, j'adore!! :linux:

un collègue a une 900SS... rha lovely!!!

:mrgreen:

:') rhaaaa... Un jour elle sera mienne... ho oui... un jour elle sera mienne !

NAN !!!
Année 1972
trois cylindres en deux temps s'il vous plait!!!
750 cm3
pas de frein ou très peu
aucune tenue de route
surnommé la veuve noire
une robe de rève
un son magnifique
trois sorties d'échappement

c'est quoi ???

Sinon MERDE MERDE MERDE aux candidats !!!

j'suis aussi fan des monstro mais évite de prendre les 1er séries ou alors prépare toi a freiner avec le pieds (c'était leurs gros points faible) :sif:

juste pour illustrer mon propos mais avec un Vmax (ba je fai avec ce que je trouve ) :prr:

accélération


et freinage


:prr: :prr: :prr:

Necromagnon a écrit :je vais craquer pour un 750 ou un 900 monstro.

mOstro, hérétique !

Jojobilou a écrit :La chanson du jour : Bon à rien

Allons bon, Jojo qui me re-provoque avec du Lofo !
Même mon fils headbangue !

Pedro a écrit :

Jojobilou a écrit :La chanson du jour : Bon à rien

Allons bon, Jojo qui me re-provoque avec du Lofo !
Même mon fils headbangue !

:app: :linux: :mrgreen:

alzuria a écrit :NAN !!!
Année 1972
trois cylindres en deux temps s'il vous plait!!!
750 cm3
pas de frein ou très peu
aucune tenue de route
surnommé la veuve noire
une robe de rève
un son magnifique
trois sorties d'échappement

c'est quoi ???

Sinon MERDE MERDE MERDE aux candidats !!!

750 Kawa , bien sur :D :D :D

Et merdre aussi , et ayez une pensée aussi pour les pauvres parents qui angoissent plus que leurs rejetons :(

La H2
Ah merde, quelqu'un a déja trouvé :mrgreen:

Ouais...les bonnevilles, les commando, les H2, les four,...quelles légendes !

Et ça alors ?


1200 Goldwing


Plus typée 3ème age d'accord , mais un régal à conduire et tu alignes les kilomètres comme qui rigole :D :D
J'ai revendu la mienne il y a 3 ans et je la regrette encore :(

c'est clair pour la route, c'est génial ce genre d'engin, mais je me vois pas rouler avec ça.
Dans quelques années, quand je me serais complètement défoncer le dos avec ces bécanes où t'es penché comme un con dessus, ouais, mais pas avant ^^
Mon padre a une BMW K100RS, elle roule super bien, super agréable pour rouler, mais vraiment trop gros pour moi (ben ouais, faut pas que la moto soit plus grande que moi, sinon, je complexe ^^)

pedro: ouais, mostro, à l'italienne, si tu préfère :mrgreen:

ganmor a écrit :juste pour illustrer mon propos mais avec un Vmax (ba je fai avec ce que je trouve ) :prr:

j'en ai vu une l'autre jour au match USAP - Stade Français à Gerland (putin de match au passage!!! :linux: :linux: ), les nouvelles, ben ya pas, ça a une bonne gueule je trouve... mais rien que de la voir, tu sent que ça pousse, mais c'est tout...

ganmor a écrit :j'suis aussi fan des monstro mais évite de prendre les 1er séries ou alors prépare toi a freiner avec le pieds (c'était leurs gros points faible) :sif:

le gros soucis des modernes, c'est les injections et le tout électronique... c'est mou du genoux, et c'est la vrai chiasse à bricoler... alors qu'un bon vieux carbu, ya que ça de vrai! :linux:

n'empeche, parler bécanes, ça me fait penser au devoir commun de français en seconde, où j'avais eu 2.5 d'ailleurs, et j'avais une rédaction qui mettait en scène Edouard Bracame, Jean Manschzek, et Guido Bracelleti... et la correctrice avait pas aimé l'humour des noms :mrgreen:

et jean (Raoul) ducable alors ??? :prr: :prr: :prr:

y'a un V max 2007 qui traine sur St Naz... Si il est pas vilain avec des tatouages de partout, faut que j'arrive a parler au mec...

Au passage...Les Goldwing c'est pas des 1500 ?

guyzard a écrit :y'a un V max 2007 qui traine sur St Naz... Si il est pas vilain avec des tatouages de partout, faut que j'arrive a parler au mec...

Au passage...Les Goldwing c'est pas des 1500 ?

ya eu de tout en goldwing je crois.
Enfin, du 1200 au 1500
Je me demande si ya pas eu des 1000, non? je sais plus... j'suis pas expert en routières ^^

Ouais, la Vmax 2007 est pas vilaine quand même... bon, tu dois avoir moins le côté folklo du "j'suis à la limite de me tuer à chaque virage" des premières versions, mais bon... :mrgreen:

c'est faux :pac: :pac: :pac: très peu on passer le 1er virage :sif:

Ah les Goldwing

les premières : moteur flat four , 1000cc vers 1974 je crois , ensuite 1100 cc , de 84 à88 1200 cc

deuxième génération de moteur: flat six : de 1988 à 2001,1500cc , 390 kg , marche arrière éléctrique , étonnamment facile à conduire et le bruit du moteur Rhâââh

et depuis 2001 moteur 1800cc , à noter depuis 2007 un air bag et c'est pas une blague :D :D

j'y reviendrais quand j'aurais mis des sous de coté, car question prix une 1500 d'occase c'est du n'importe quoi

bref , j'aime bien ces bécanes :linux:

1800?!

c'est plus gros que ma voiture

drknarf a écrit : et depuis 2001 moteur 1800cc , à noter depuis 2007 un air bag et c'est pas une blague :D :D

Bm ont sorti un gilet de sauvetage aussi: un gilet qui se déclenche quand tu te fais ejecter de la moto... ça, c'est le coup à oublier de le débrancher en descendant un soir et avoir l'air bien con...