LUTHERIE AMATEUR

je peux pas trop luther :? mais je ne reste pas inactif
j ai installé un mute sur ma jag et changé les micros (ainsi que un recablage dans le style d'une ricaine )
j ai trouvé un mute complet aux us sur un forum sinon c'est impossible de trouver le ressort



j ai cherché en gsb une plaque de cuivre pour faire le blindage il n y en a pas alors sytème D on prend une canette en alu on coupe et on recouvre de cuivre adhésif ça fonctionne comme cela je peux souder dessus on met un bout de double face en dessous pour pas que ça bouge

:linux:

mon mute fonctionne mais est un peu dur faut peut etre que je perce un poil plus profond là je suis à 36 mm mais vu que j ai utilisé une mèche à bois de 12 la pointe fait 5 mm de plus alors méfiance le corps fait 42 mm donc j ai pas envie de traverser ce serait ballot :? j ai agrandis avec une mèche défonceuse 12.7 mm vu que c'est du ricain :pac: font suer avec leur pouces :pac:

autrement c'est bon les améliorations attendus sont là ,plus de bruit de fond et surtout les micros sonnent nettement mieux plus chaud
là c'est des avri (jaguar us fender que j avais en stock :viking: ) mais j ai commandé des micros pickup whizard comme ma jazzmaster ,mais vu qu ils sont livré sans capots et la griffe (et c' est horriblement cher pour le prix de 2 covers et 2 griffes tu as un micros us )je recupère mes capots et griffes japonaises pour moi ça doit pas infuencer sur le rendu :mrgreen:

de double face en dessous pour pas que ça bouge

ça bouge malgré tout

:ang:

Eh Ludo, on voit rien sur ta 2e photo :? :mrgreen:

Intéressant ça, j'ai 3 instrus similaires ( Jaguar 3TSB / JM RI66 3TSB / Jaguar baritone 3TSB, fabrication japonaise) qu'il me faut upgrader pour palier à ces fichus problèmes récurrents sur les Jags/JM : buzz et larsen et ce fichu chevalet à pontets filetés sur lesquels les cordes vont et viennent...

Cette rubrique upgrade m'intéresse particulièrement, et tu sembles bien calé sur le sujet des Jags/JM :

On ne voit pas sur ta 2e photo ( :prr: ), mais quelque soit l'origine de ta jag, je crois que toutes sont équpées des pontets filetés, as changé le chevalet pour un mustang?

Edit : jaguar "mutée"

Tu dois de fait, bien connaitre le défaut (ça en fait sur ces grattes, mais qu'est ce qu'on les aime... :ang: ) des cordes qui vibrent entre tremolo et chevalet, il y a la solution des buzzstop pas forcément très convaincante (et moche soit dit en passant), tu t'es penché sur le souci?

chevalet jag japan d'origine
tu prends ton chevalet tu montes les cordes au bon écartements (55 mm )
puis tu prends une lime et tu fais une trace pour chaque (les limes à silets vont bien)
et après ça saute plus (c'est économique )
pas besoin de chevalet mustang ou de mastery (le prix )


le tout c'est de prendre son temps de bien regler le radius(7.25) avec les pontets à plat ,de faire des encoches pour les cordes et de bien bloquer ça avec du loctit ou ce que j'utilise la bougie c'est nickel et reversible
:D
pour éviter le deréglage tu montes les pontets en position haute de manière à avoir les visses dans les pieds rentrer donc en prise dans beaucoup de filets plus bougies pour éviter le dévissage, la platine du chevalet parrallèle au corps pour avoir une bonne tenue d'accord avec le vibrato (sinon vu qu il recule et avance tu vas dans les ennuis il se remet pas au milieu)
là je l'ai réglé ça fais 1 mois ça n'a pas bougé un poil et meme après le montage du mute pas eu besoin de recommencer vu que j avais prévu le truc

j ai fais ça avec ma canette de leffe et du cuivre adhesif

pour le cablage fender.com wiring diagram jaguar american vintage 62
en gros tu vires les fils de masses tout pourris du cablage japonais et tu fais le cablage du blindage americain
il y a 3 ou 4 fils à virer c'est tout

et ça fait un investissement mais achète une paire de micros us (70 euros en gros) et tu essais tes grattes tu vas haluciner comme ça sonne rien à voir avec les micros monter d'origine sur les jap

Tu peux par contre faire des économies de scotch cuivre et n'en mettre que la ou tu as besoin de faire une soudure, l'alu ça blinde aussi bien que le cuivre, mais c'est plus chiant à souder.

chrisv a écrit :l'alu ça blinde aussi bien que le cuivre, mais c'est plus chiant à souder.

Euh... Ah bon? l'étain prends sur l'alu??? C'est bon à savoir mais il faut chauffer à combien?

tes capots de potard sont en quoi ? hein :mrgreen: :prr:

tubart a écrit :

chrisv a écrit :l'alu ça blinde aussi bien que le cuivre, mais c'est plus chiant à souder.

Euh... Ah bon? l'étain prends sur l'alu??? C'est bon à savoir mais il faut chauffer à combien?

Je crois que Tubart parlait surtout du blindage, puisqu'il proposait de scotcher que là où il y a besoin d'une soudure. A ma connaissance, l'alu se soude à (très) haute température avec un mélange etain/argent. donc laisse tomber la soudure electronique dessus :)

Oui c'est ce que je disais, c'est chiant à souder (enfin à braser pour utiliser les bons termes).
C'est faisable avec de la brasure spéciale, mais il faut pas mal chauffer et la brasure à souvent tendance à se décoller, le plus simple sur de l'alu c'est encore un contact mécanique.
La colle du scotch cuivre est conductrice donc ça peut être utile pour venir faire un plot de cuivre sur l'alu, sur lequel on peut venir souder. L'alu de cannette peux aussi se visser au fond de ta cavité et tu te sers de la vis avec une rondelle ou une cosse pour connecter un fil.

au fait :siffle: c'est de l'acier ma canette :sif:

ludobag a écrit :au fait :siffle: c'est de l'acier ma canette :sif:

Kwa? Ben tu vas pouvoir faire des blindage finition relic... C'est bizarre quand même... de l'acier pour de l'alimentaire? ça se voit mais en canette je ne savais pas...

L'intérieur des canettes est en téflon ;)

Dagda

ludobag a écrit :au fait :siffle: c'est de l'acier ma canette :sif:

Alors, pourquoi tu mets du cuivre ?? :siffle:

eh, ludo, ta photo n°2 me rappelle une vieille blague: Les barmans, ils préfèrent avoir quoi comme clients, des alzheimeriens ou des parkinsoniens?



Ben des Parkinsoniens, bien sûr: ça salope tout peut-être, mais ça se rachète un demi et surtout ça ne part pas en oubliant de payer l'addition... T'as pas des copains barmans, par hasard? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:prr: ça cause blindage
:mrgreen:

donc c'est bien de l'alu mais existe en acier aussi :siffle:

Ben oui tu t'étais complètement planté, leffe tomber... :linux: :mrgreen:

Bon, de fait tu vas faire quoi? Ca me donner des idées ca, j'ai des plaques de cuivre à gogo, chutes du toit d'un pote refait l'année passée... Mais c'est assez pépais :?

dans ma boite aux lettres ce matin moins d'une semaine pour venir du canada :linux: