LUTHERIE AMATEUR

Bonjour à tous,

avant de me lancer dans la fabrication d'une électrique de A à Z, j'ai décider de me faire la main sur certain aspects de la confection d'une gratte, notamment la peinture et le vernis, qui au premiers abords, paraissent des tâches peu aisées.

J'ai donc décidé d'acheter une guitare correcte d'entrée de gamme pour bricoler autours. Mon choix c'est porté sur une Lag Roxane modèle 100, que j'ai acheté une somme raisonnable près de chez moi. Et possédant déjà une Lag Jet 200, je savais que c'était des grattes avec un bon rapport qualité/prix.



CARACTERISTIQUES :

* Tête : Design Roxane, acajou
* Mécaniques : Haute précision
* Sillet de tête : Graphite
* Tige de réglage : Double sens
* Manche : Erable (Hard Maple), vissé, avec guide renfort corps-manche en palissandre, système exclusif Lâg
* Touche : Palissandre
* Frettes : 22, Silver-Nickel, Jumbo
* Repères : Pearl
* Corps : Acajou
* Micros : 2 double-bobinage Alnico
* Chevalet : Tunomatic + Stop Tailpiece
* Electronique : 2 volumes indépendants, 1 master tonalité, sélecteur de micros 3 positions (Toggle)
* Accastillage : Kaki
* Finition : Vernis mat


Comme vous le constatez, c'est le modèle kaki, que je n'aime pas beaucoup. De plus, le vernis et la peinture de cette gratte sont vraiment fragiles, elle a donc pleins d'accrocs.

Objectifs :

- poncer entièrement le corps et la tête, afin de voir quel est sa tronche. D'ici, si le dessin est sympa, je tenterai peut-être un travail à l'encre. Sinon, ce sera une peinture. Les deux étant bien sur suivit d'un vernis.
- je changerai aussi les inlays de la touche qui semblent être en plastique.

Options:

- changement de micros et les mécaniques si elles ne tiennent pas l'accord.

Bon, j'ai presque terminé de démonter la guitare, il me reste à dessouder tout l'électronique, ensuite, j'attaque le ponçage. Je ne me fais pas trop d'illusions, le corps doit être un assemblage de plusieurs morceaux, on verra bien.

Voila pour le début :D

A très bientôt, pour des photos.

Amicalement Martin

c'est une bonne entré en matière car la finition c'est pas le plus facile et surtout pas le plus plaisant à faire :?
tu es équipé pour faire une finition ? et tu penses utilisé quoi comme produits?
car 50 % de la réussite c'est les produits
20% le guguss
et 30% la chance :mrgreen:

ludobag a écrit :et tu penses utilisé quoi comme produits?

De l'huile !!!

http://www.youtube.com/watch?v=YOU1wNYcHYM[/video]

docteur.bondage a écrit :

ludobag a écrit :et tu penses utilisé quoi comme produits?

De l'huile !!!

De coude pour poncer :app:

ludobag a écrit : tu es équipé pour faire une finition ? et tu penses utilisé quoi comme produits?
car 50 % de la réussite c'est les produits

Pas du tout, c'est pour ça que je vais potasser les tutoriels, et prendre des décisions. Mais j'achèterai ce qu'il faut, le but c'est de faire du bon boulot, pas de faire un truc à l'arrache. Je dispose pas encore du matériel pour polir le vernis, ect... Mais je déménage fin octobre, un atelier de 40 m² est prévu :app: J'en rêve depuis quelques années :linux: Donc, j'achèterai au fur et à mesure de mes besoins, et surtout dans la mesure de mes finances.

ludobag a écrit : 20% le guguss
et 30% la chance :mrgreen:

:linux:

MartinD a écrit :

ludobag a écrit : 20% le guguss
et 30% la chance :mrgreen:

:linux:

Mouahaha. La passion de la finition de Ludo exprimée en 2 lignes... :mrgreen:

Pour moi c'est presque pareil...

Une chose : j'avais verni ma 7 cordes au pistolet, et la "Eko" au rouleau, parce que déménagement, plus de compresseur etc...

Aujourd'hui, si c'était à refaire (ce sera le cas dans peu de temps), je me débrouillerais pour avoir une p'tite cabine ou bien ventiler un coin non poussiéreux un jour de pluie (beaucoup moins de poussière c'est vrai), pistolet et bon verni -non jaunissant- aussi.

La finition,c'est plaisant quand tu t'en donnes les moyens, dans le cas contraire il faut se préparer psychologiquement à rencontrer un max de soucis, isn't it Ludo? :?

tubart a écrit : Une chose : j'avais verni ma 7 cordes au pistolet, et la "Eko" au rouleau, parce que déménagement, plus de compresseur etc...

Aujourd'hui, si c'était à refaire (ce sera le cas dans peu de temps), je me débrouillerais pour avoir une p'tite cabine ou bien ventiler un coin non poussiéreux un jour de pluie (beaucoup moins de poussière c'est vrai), pistolet et bon verni -non jaunissant- aussi.

La finition,c'est plaisant quand tu t'en donnes les moyens, dans le cas contraire il faut se préparer psychologiquement à rencontrer un max de soucis, isn't it Ludo? :?

Oui, en fait, je compte bien me faire une petite cabine, j'ai pas encore regardé, mais un truc petit, que je pourrai humidifier pour faire tomber les poussières, et où je pourrai peindre/vernir avec un bon masque.

Je compte bien m'acheter un compresseur et les pistolets adaptés à ce que je veux faire, mais chaque chose viendra au fur et à mesure :)

Merci pour ton avis en tout cas :)

Voilà une photo de la guitare démontée :

Arf ... c'est vrai que le couleur est un peu space ..... faut aimer. Bon courage pour la transformation !

ps235 a écrit :Arf ... c'est vrai que le couleur est un peu space ..... faut aimer. Bon courage pour la transformation !

Ouai, space c'est le mot :mrgreen: J'ai hâte de poncer pour voir le beau collage dessous :sif:

Bon, j'ai dessoudé tout l'électronique. Pensez vous que je doive changer les potentiomètres et le sélecteur 3 positions? Ça a l'air en bon état, alors je pensais les garder.

Sinon, je blinderai avec du cuivre autocollant la cavité qui ne l'était pas.

si c'est en bon état, une simple bombe "contact" pour rénover et c'est reparti pour 20 ans !

maldo a écrit :si c'est en bon état, une simple bombe "contact" pour rénover et c'est reparti pour 20 ans !

Ok ça roule alors, c'est cool :mrgreen: Merci pour l'info :app:

Amicalement Martin :linux:

Allez, me revoilà, après une vilaine période de boulot :aie:

Je m'y remet tranquillement, j'ai pas mal avancé le ponçage. Évidemment, c'est en plusieurs morceaux collés, donc je referai une peinture complète, surement une couleur qui fasse un peu vintage, je vais réfléchir.



Sinon, une question en rapport avec la photo, comment virer ces petits "plots" métallique, je sais, si je me gourre pas qu'ils sont rentrés à force au montage, le mieux est peut-être de les laisser?

Autre question, je devrais en profiter pour blinder les cavités micros non?

Merci par avance pour vos réponses :baleze:

Salut

Oui, les inserts sont rentrés en force, donc ne pas les enlever, trouve juste des vis qui rentre dedans pour protéger le filetage lors de la peinture et scotche éventuellement l'insert si tu ne veux pas le peindre.

Ensuite, oui c'est une bonne occasion de blinder les cavités micros

Dagda

Salut Dagda, merci bien, hé bien je vais faire ça alors, bon il faut toujours que j'achète un pistolet et un compresseur du coup :mrgreen:

Tu peux le faire au pinceau ... pas mal de projet on été fait ainsi avec un résultat très bon

Bon après si tu as les moyens, c'est sur qu'un compresseur c'est toujours pratique ^^

Pour boucher les trous de vis des inserts comme il y a de forte chance que tu galère pour trouver un vis qui va dedans, tu as l'option de mettre la vis du TOM (si elle se démonte) et de mettre un coup de téflon sur le filetage pour rendre "étanche" l'ensemble et un coup de scotch sur la tête dépassant et voilà

Dagda

Ok, merci pour ta réponse,

pour le compresseur/pistolet, j'ai d'autres projets peintures, et ça me servira dans l'atelier, donc je pense que c'est un bon achat pour moi

Bon ben le ponçage est terminé, maintenant, il faut que je me rencarde sur la peinture, que je rassemble le matos pour le faire, ect..

:baleze:

Bon j'ai récupéré un petit jun-air que mon père avait, mais visiblement, il n'a plus d'huile et le moteur ne démarre pas, j'ai racheté de l'huile, je me demande si c'est réparable, ça vaut le coup d'essayer, c'est du bon matos, il en bon état sinon. En fait, on entend que le moteur est sous tension, mais il ne part pas. Je précise que j'ai pas insisté et que je l'ai coupé de suite



Si quelqu'un s'y connait sur ce type de matériel, je suis prenneur de conseils :baleze:

Merci de votre attention

les charbons peut être ?
je dis ça mais vaut mieux attendre les experts... :wink:

Il faudrait le démonter pour voir si il n'a pas pris l'humidité.
Ce n'est pas très compliqué ce genre de moulins, faut juste se mettre sur un plan de travail dégagé et démonter proprement l'appareil en repérant bien les pièces que l'on enlève

Dagda