LUTHERIE AMATEUR

Bonjour à tous

Je viens de récupérer une Hofner 172 probablement de 61 ou 62 dans une brocante, très très fatiguée.
Je vais entreprendre de la restaurer lentement mais surement.

Je vous posterai des photos sous peu.

La première grosse étape va être de refaire le skai qui la recouvre à partir de neuf, est-ce que quelqu'un à déjà fait ça, ou a des conseils? J'ai lu sur le oueb sur d'obscurs forums US qu'il fallait utiliser un sèche cheveux, mais je prends tous les conseils!

A très bientot

Thomas

Le sèche cheveu c'est la méthode utilisée pour retendre le skaï sur les selles de motos lors de leur réfaction, si ça marche sur les motos , ça doit marcher sur une guitare.

aymaleo a écrit : Le sèche cheveu c'est la méthode utilisée pour retendre le skaï sur les elle de moto lors de leur réfaction

Et tu pouvais pas le dire avant ???!!

Je cherche aussi des mécaniques comme celle ci:

Hofner 172

Je serais curieux de voir une photo de la belle

Tes mecas sont en ligne ?

Je pense que tu vas devoir adapter de nouvelles mecas a moins que .... des amis de la luthe sachent ou acheter les meme ?
Celles ci sont vraiment naze ? je suppose vu que tu les remplaces :sm:
car , pour le coup ça donnait un cote vintage

Sinon comme d'hab , les magasins de lutheries en ligne, tu trouveras dans les liens : le topics du meme nom

si tu adaptes , n oublies pas de :

- verifier le diametre de ta mecaniques pour eviter de repercer

- la longueur entre les entraxe des fixations pour eviter que tes nouvelles mecas ne se chevauchent


bon courage pour la restauration

Merci pour tes conseils, j'essaye tant que possible d'éviter de réadapter, justement pour éviter de repercer ( vu le petit diamètre de celles ci ça sera obligatoire) pour garder le côté vintage, et aussi pour faire des économies.

Les mécas m'ont l'air fiable, et je lui monterai un chevalet à roulement donc je n'ai pas peur pour la tenue d'accord.

Je cherche 2 mécas en réalité, car je n'en ai que 4 d'origine, plus une vilaine et une manquante!

Il y a un super magasin de réparation/restauration de grattes vintages à Pigalle dont le type est vraiment sympa il m'avait donné un bout de méca pour une guitare à moi. Je vais essayer d'aller le voir ce WE, je suis presque sur que je trouverai mon bonheur dans ses grands bacs de pièces!

Je ferai aussi une série de photo potables de la guitare pour vous la montrer, là il faut un peu sombre...!

Pour info, c'est la même que celles ci :

Les dernières nouvelles c'est qu'hier j'étais à Pigalle, je lui ai pris un set de Kluson à l'ancienne qui avaient heuresement les mêmes dimensions que les mécas d'origine!! Donc bon, c'est du neuf, ca brille, mais ça reste dans le ton.

J'en ai profité pour passer au marché St Pierre et tous les magasins de tissus à la recherche d'un skai qui pourrait me permettre de la recouvrir, et rien ne m'a convenu. Trop épais, trop fin, trop souple, trop brillant.

Après recherches, il semblerait qu'il me faille du "Skyvertex", un simili cuir / skai de reliure qu'on peut trouver dans certains magasins à Paris, je risque de partir à l'assaut de tout ça dans la semaine ou le WE prochain!

Pour les photos, toujours pas, il pleut et la lumière electrique est immonde!

Salut moi aussi j'ai récupéré une hofner 172 y a peut près 4ans sur un brocante aussi est franchement c'est une super guitare je joue souvent avec est c'est une vrai merveille elle est toute d'origine c'est super rare de trouver c'est guitare y en de temps en temps sur ebay et on trouve de temps en temps des pièces détaché enfin je te souhaite bonne chance pour ta restauration j'ai hâte de voir les photos de la bête je sais pas si tes mécanique son encore toute bonne ou si elle son juste rouillée y a un truc tous simple les laisser tremper dans le coca pour enlevé la rouille puis huilé le mécanisme

J'aimerai pouvoir en dire autant, mais pour le moment elle est plusieurs bouts!! Je planche sur l'electronique pour le moment, et je cherche un petit bout de perloid pour faire le support des controles! Si quelqu'un à ça dans un coin

Hello à tous

Je cherche toujours un bout de perloid pour faire ma plaque de contrôle!
Sinon j'ai passé le WE avec un ami relieur à couvrir le corps de la belle avec du cuir reconstitué. C'est tout un art, et il me fait un truc top moumoutte, collé à la colle vinylique, bref, c'est super chouette. On a choisi un marron que je trouvais un peu tristouille en rouleau, mais qui sur le corps lui va a ravir et lui donne un super cachet!
En parallèle, j'ai tenté de recoller une frette car la frette 0 c'est barrée... C'est pas top top ça sera surement à refaire. Il faut aussi que je lui refasse un sillet guide corde. J'ai des chutes de palissandre vous pensez que ça peut le faire? Sinon je pense le faire dans du PVC ou du métal... Bref ce que j'aurai eu sous la main.
J'ai percé les trous pour les inserts du chevalet, l'original n'étant pas complet et pas fiable, je monte un chevalet à roulement type Jaguar moderne.

Pour le moment la seule pièce qui n'est pas d'origine et qui jure un peu c'est le pickguard en métal peint en noir dont elle était affublée quand je l'ai récupérée, mais j'ai pas l'outillage pour en faire un en 3 ply noir/blanc/noir et pas de finances pour le faire faire par luthimate et consorts. D'ailleurs si quelqu'un ici sait faire ça pour un prix moindre... Ca m'intéresse grandement!

J'ai aussi réussi à la dater précisément grâce aux potards, et elle est mi Novembre 1961. Chouette hein?

Bon, et promis j'essaye de faire des photos cet aprem quand mon appareil aura arreté de merder...!

Thomas