LUTHERIE AMATEUR

Salut,

Comme j'en ai déjà parlé avec banjo980, mes affaires déménagent de Nîmes pour Nouméa dans 1 mois et moi dans 3 mois.
Donc mes précieuses petites guitares vont naviguer pendant 2 longs mois (disons 1 mois et demi + 2 semaines pour le passage en douane dixit le déménageur).

Je pense détendre les cordes, les emballer dans du papier bulle, les mettre dans leur flycase, remettre du papier bulle avec du silicagel ou autre absorbeur d'humidité, le tout enfermé dans une caisse en bois qui sera elle même dans une autre caisse en bois avec mes affaires personnelles et tout ça dans un container maritime en acier.
Je prend un risque ou pas???

bevibes a écrit :Je prend un risque ou pas???

Je mettrais le bateau dans un container aussi dans un autre bateau encore plus gros... :mrgreen:
C'est histoire d'être sur que les douaniers mettent par leurs nez dedans et trouvent ta drogue? :mrgreen:

Perso, je pense que t'es déjà pas mal, pour le coup... J'ai jamais navigué avec des grattes (j'aime pô l'eau!)

Le risque n'est pas nul en effet, à cause de l'humidité et des conditions de stockage (du container qui peut rester des semaines sur un quai ou sur le pont, au soleil...).
Ne détends pas complètement les cordes, juste un ton ou un ton et demi, histoire de soulager le manche mais sans lui laisser le loisir de partir en arrière s'il en a envie.

Salut,

Pour infos les miennes on fait l'aller retour Paris - La Réunion (espacé de 4 ans) et pas de soucis.

J'avais détendu un peu les cordes, mis des petits sachets contre l'humidité. Elles étaient dans leur case, dans un carton, dans un container, sur un bateau :mrgreen:

Elles ont plus souffert de l'humidité quand j'étais à la Réunion.... dans les hauts avec un taux de 95%..... les fermetures des cases ont rouillé :triste:

J'imagine que la plus grosse partie des grattes neuves qui viennent d'Asie voyagent par bateau, non ?

Oui, mais justement il y a de la perte...
A une époque je bossais dans un magasin qui rachetait précisément des lots de guitares qui avaient mal supporté le voyage, je les retapais et elles étaient revendues ensuite.
Bon, pour des affaires de particulier c'est moins risqué, la caisse ne reste pas des semaines en transit, mais ce n'est pas sans risques.

Pour connaître le port de Marseille, et un ami qui y travaille, le risque le plus gros que tu puisse encourir, c'est que le container tombe de la grue et que son contenue s'évapore de manière inexpliqué ... Mais bon rassure toi, bizarrement c'est plus les container de marchandise qui sont victime de ce mal

pour Caribou: La perte je suppose que c'est plutôt du à la manutention sauvage et aux cartons mal foutus qu'a l'humidité ?

Non, pour l'essentiel il s'agissait de chevalets décollés => humidité et/ou chaleur excessives.

Et quand bien même il ne s'agirait que de manutention ça ne change rien au fait que ce n'est pas sans risque (mais on ne peut pas faire autrement de toutes manières)

Pour le gel de silicate, il va falloir en mettre un gros paquet pour que ca fasse effet deux mois. A ta place je prendrais un gros paquet de ca : http://www.amazon.com/Miracle-Gro-10083 ... B0042YYVYG , ca se trouve pas cher du tout en cherchant bien et c'est beaucoup plus efficace.

Sinon pour ta guitare préférée, prend la en bagage à main. En théorie c'est hors gabarit, dans la pratique j'ai pris 5 fois l'avion avec une guitare, je n'ai jamais eu à la prendre en soute.

Jaune.

jaunedeau a écrit :Sinon pour ta guitare préférée, prend la en bagage à main. En théorie c'est hors gabarit, dans la pratique j'ai pris 5 fois l'avion avec une guitare, je n'ai jamais eu à la prendre en soute.

Jaune.

A voir avec chaque compagnie précisément, ryanair par exemple fait payer un siège supplémentaire pour un transport d'instrument, chez air france l’hôtesse la récupère en montant dans l'avion et la cale dans leur local à l'arrière, et y met une sangle pour le tenir. C'est pas du vécu mais du raconté par une amie violoniste :wink:

Pierceval a écrit :A voir avec chaque compagnie précisément, ryanair par exemple fait payer un siège supplémentaire pour un transport d'instrument, chez air france l’hôtesse la récupère en montant dans l'avion et la cale dans leur local à l'arrière, et y met une sangle pour le tenir. C'est pas du vécu mais du raconté par une amie violoniste :wink:

Un ami guitariste m'a dit aussi qu'en venant ici, avec Air Canada je crois, il avait réussi à faire mettre sa guitare dans le local d'une hotesse comme tu dis, donc tranquille. Son ami qui n'avait pas réussi, avait dû la faire voyager en soute... Elle ne s'en est jamais remise... :?

Et comme j'ai un guitare à ramener d'ici, ça m'intéresse... :mrgreen:

Merci pour toutes ces infos.

Aujourd'hui j'ai vu avec le service expédition au boulot. Ils vont me filer des sachets contre l'humidité en bonne quantité qui ont l'air pas mal. Il y a marqué crystal water storing dessus donc ça doit être la même chose que ce que m'a conseillé Jaunedeau.

Pour ce qui est du bagage à main, je pense que ça ne va pas être possible car comme je l'ai dit, mes affaires partent en quasi totalité dans la caisse maritime. Ce que je vais garder pour vivre pendant 2 mois devra partir en bagage dans l'avion. Il y aura les affaires de ma femme, ma fille, mon bébé et moi. Donc pas de place pour une guitare parce qu'il en faut pour un bébé...

Mais bon le fait que Benoitlux n'a pas eu de soucis me rassure! combien de temps de mer pour la réunion?

bevibes a écrit :Donc pas de place pour une guitare parce qu'il en faut pour un bébé...

Tu vas pas mettre le bébé dans le placard de l'hôtesse, quand même?

:mrgreen:

Si je met le bébé dans le placard c'est ma femme qui jette les guitares à la mer !!!!

Prends la best of en bagage à main, ça passe

Ma Les Paul, Ovation, mando Gibson, Dobro et autres ont fait plusieurs trajets en container Style France-reunion, Reunion Nouvelle Caledonie, France Polynesie sans problème, même si on redoute toujours la montée en température dans les containers stockés en plein soleil sur les quais...
Détends les cordes, ça passera
Et déclare-les bien dans le connaissement maritime (en les décrivant) tu y as droit tant qu'elles ont plus de trois mois. En container ils ne sont pas regardants. En bagage avion, faudra surement justifier les origines... Des photos de la construction aideront sûrement...

A bientôt,

Xavier