LUTHERIE AMATEUR

Bonjour à tous,

Cela fait plusieurs années que je suis inactif côté lutherie suite à mon projet, mais que ça me démange régulièrement...

Je suis tombé l'autre jour sur une offre sur un site de petites annonces proposant une guitare électrique vieille de 40 ans, sans indice du fabricant, a priori made in Japan, à un prix dérisoire.

Après l'avoir inspectée rapidement, je me décide en me disant que ça pourrait me faire un projet de rénovation amusant. Elle est donc mienne :



Ce que je prévois de faire :

Le manche
Il m'a l'air sein, pas vrillé en tout cas. Il est par ailleurs assez fin et assez agréable
- La touche a accumulé pas mal de crasse, gros nettoyage en perspective, sans doute à l'huile citron + laine d'acier
- Les frettes sont relativement usées, et il y a une ou 2 cases qui frisent en haut du manche. J'hésite encore entre me lancer dans une planif voire un refrettage, ou juste essayer de rattraper les frises. Je tenterai bien le refrettage, mais j'ai un peu peur des arrachements, et je n'ai pas du tout de chutes pour les rattraper.
- Une mécanique est abîmée, je prévois de les remplacer.
- je ne pense pas refaire la finition du manche, pour garder l'aspect relic. Mais je ne suis pas à l'abri de changer d'avis.








Le corps :
Super léger, super fin, il est assez agréable. Je ne prévois rien d'autre qu'un bon nettoyage, je vais garder l'aspect relic.






Le chevalet :
- le montage de la barre de tremolo n'est je pense pas d'origine, il y a juste une rondelle et un écrou. La conséquence est que le serrage ne reste pas stable, et au bout de 2-3 manipulations il est complètement lache. Si quelqu'un sait quel montage utiliser pour garder un serrage constant je suis preneur.
- je vais évidemment tout démonter pour bien tout dépoussiérer. Quelque chose à faire sur les pontets à rouleau ? huiler peut être ?




L'électronique
Au branchement ça hum, et tout crachote (potards, switch, si on touche le jack).
- nettoyage de tout ça à la bombe pour contacts, et si ça règle pas les crachotements je remplacerai les éléments
- scotch cuivre dans toutes les cavités
- si nécessaire reprise de toutes les soudures
- remplacement des boutons de potentiomètres qui sont cassés
- en option mais je suis pas encore fixé, je me tâte à changer les micros pour des P90. Auquel cas changement du pickguard, ce qui pourrait être l'occasion de cacher le vilain écrou du truss rod et de changer le style (tortoise ?).






Voilà, je crois que j'ai fait le tour, si vous avez des conseils sur ces différents points ou sur quoique ce soit que j'aurais oublié je suis preneur !!

Salut,

Gaffe de ne pas trop attaque la touche, car ca ressemble à un placage. Un pote s'est fait avoir il n'y a pas longtemps sur une vieille allemande. Si on ponce, on perce le placage et on arrive dans l'érable.

Twangking a écrit : ↑dim. 14 avr. 2024 19:19 Gaffe de ne pas trop attaque la touche, car ca ressemble à un placage. Un pote s'est fait avoir il n'y a pas longtemps sur une vieille allemande. Si on ponce, on perce le placage et on arrive dans l'érable.

Un plaquage sur la touche ? je ne pensais pas que ça se faisait ça ! Je vais faire gaffe effectivement ! A quoi vois-tu que ça pourrait être un plaquage ?

La première frette (pas la zéro) m'a l'ait complètement plane, ce qui va gêner l'intonation. Je pense que tu n'évitera pas une planéification , en faisant gaffe à ne pas inclure la zéro dans les travaux, sauf à enlever beaucoup de hauteur aux frettes.

benoit suaudeau a écrit : ↑dim. 14 avr. 2024 21:12 La première frette (pas la zéro) m'a l'ait complètement plane, ce qui va gêner l'intonation. Je pense que tu n'évitera pas une planéification , en faisant gaffe à ne pas inclure la zéro dans les travaux, sauf à enlever beaucoup de hauteur aux frettes.

Bien noté, merci Benoit pour le conseil !

joedassin a écrit : ↑dim. 14 avr. 2024 20:17
Un plaquage sur la touche ? je ne pensais pas que ça se faisait ça ! Je vais faire gaffe effectivement ! A quoi vois-tu que ça pourrait être un plaquage ?

Regarde attentivement les zones d'usure, et le bord. La jonction touche / manche traduit la finesse de la touche (du placage).

Je crois que c'était un procédé assez répandu à une époque où la main d'oeuvre coûtait moins cher qu'un beau bout de bois.
Aujourd'hui, il est plus rentable de payer un enfant chinois à coller 150 touches par jour avec une presse que d'appliquer un placage correctement dans un atelier européen.

Mais je m'éloigne du sujet...

Chouette projet!

Hello,


je me suis décidé à tout désosser :



Petite déception, le corps est en contreplaqué :


En revanche je constate après avoir fait sauter le sillet que la touche est massive et non plaquée.


Je vais donc pouvoir faire un refrettage complet, ça me fera un bon exercice.

Toujours dans l'idée d'apprendre, je prévois de décaper/poncer le corps pour refaire une finition neuve. Adieu l'idée de garder un aspect relic.

Un bon nettoyage et lustrage avant de décaper?
Histoire de voir ce que ça donne

gema1831 a écrit : ↑sam. 15 juin 2024 19:03 Un bon nettoyage et lustrage avant de décaper?
Histoire de voir ce que ça donne

oui, c'est aussi ce que je me suis dit pendant la nuit

Je vais sans doute commencer par ça.

Hello,

Les frettes ont l'air quand bien mangées, ça me semble plus sage de les remplacer.
La finition c'est clairement le moins facile, soit tu utilises ce bout de contreplaqué comme cobaye pour te faire la main, soit tu considères qu'une belle finition là dessus c'est un non sens (c'est plutôt mon avis).
J'aime bien ce genre de petits projets, j'en ai un équivalent débuté avec une strat' bas de gamme, j'ai commencé à lui refaire un corps avec du vrai bois d'arbre.
Bon courage.

Et un jour tu feras des acoustiques avec pleins de cordes et de manches, ou un clavecin (déjà vu sur ce forum). Fuit avant qu'il ne soit trop tard.

benoit suaudeau a écrit : ↑dim. 15 sept. 2024 19:35 Et un jour tu feras des acoustiques avec pleins de cordes et de manches, ou un clavecin (déjà vu sur ce forum). Fuit avant qu'il ne soit trop tard.

Petit résumé de ce projet, qui est maintenant terminé (du moins pour le moment) :

> J'ai longtemps hésité entre me contenter de rénover la guitare, ou l'utiliser comme base pour faire quelque chose de très différent. Par exemple en refaisant complètement la finition, changer les micros, les mécaniques, le pickguard, etc... Mais j'ai finalement décidé de la laisser "dans son jus".
> j'ai démonté la guitare de fond en comble pour la nettoyer, elle en avait bien besoin !
> tout l'accastillage était pas mal piqué à la rouille, j'ai donc tout astiqué pour lui redonner un peu d'éclat. Le Miror fait des merveilles !
> l'une des ferrules de mécanique était manquante, les boutons de mécaniques était un peu "cheap" (bavures de moulage, ...), et globalement les mécaniques étaient assez dures et pas très précises. J'ai hésité à les remplacer, mais elles avaient un côté vintage qui me plaisaient. J'ai finalement opté pour un remplacement des ferrules (je n'ai pas retrouvé les mêmes en plastique crème malheureusement), et j'ai soigneusement poncé les boutons de mécaniques pour les lisser un peu.






> J'ai réglé la courbure du manche, et avant de me lancer dans un refrettage j'ai voulu tenter une planification des frettes (pour m'y entrainer, et pour voir si ce n'était pas suffisant dans un premier temps). Au final j'ai plutôt bien récupéré la forme des frettes, et la guitare après réglage est très jouable



> l'électronique crachotait pas mal => j'ai utilisé une bombe de lubrification des contacts sur les potentiomètres et les switchs, et j'ai blindé les cavités avec du scotch cuivre.
> je crois que c'est tout :-)
> je n'ai pas trouvé comment modifier la fixation de la barre de tremolo pour qu'elle tienne un peu en place. Je m'y repencherai plus tard

Bien content de ce petit projet, même s'il n'était pas très compliqué j'ai encore pas mal appris. La guitare est très légère et son manche est très fin, ce qui la rend agréable à jouer. Le micro manche a un son plutôt cool, le micro chevalet lui est moins intéressant. Et enfin j'aime beaucoup son look vintage !
Apparemment la guitare est un modèle de la marque Teisco ou Jedson : https://fr.audiofanzine.com/guitare-tc/ ... as/photos/

Beau sauvetage.
Ces instruments vintage mérite une seconde vie

Voilà une sympathique guitare qui est repartie pour un tour !
Bravo.

gema1831 a écrit : ↑dim. 3 nov. 2024 10:04 Beau sauvetage.
Ces instruments vintage mérite une seconde vie

Bon, ça dépend, pas tous, ou alors pas sans quelques améliorations... sinon un instrument pas terrible donnera au mieux un instrument vintage pas terrible. Ici, le corps en contre-plaqué est clairement un point faible.

Bravo Joe pour ce sauvetage, pour la poignée du vibrato, si j'ai bien compris le problème, la solution peut être du frein-filet. C'est une sorte de colle utilisée par les mécaniciens pour assurer un serrage vis-écrou. 1 ou 2 goûtes sur le pas de vis et après le temps de séchage indiqué ça ne se desserre plus. Attention, il en existe de plusieurs forces. Le frein filet fort ne se défait qu'en chauffant (et pas qu'un peu) au chalumeau ! dans ton cas, le moins fort suffira.

Le frein filet, c'est une cyano plus ou moins molle, donc si tu n'en as pas, tu peux improviser avec une petite goutte de superglu.

Salut Joe,

Super résumé de ton projet de rénovation ! C'est chouette de voir que tu as choisi de conserver le côté vintage de la guitare. Parfois, il suffit d'un bon nettoyage et de quelques ajustements pour lui redonner vie tout en respectant son histoire. Le travail sur l'accastillage et les frettes a vraiment dû faire une différence, et ça se sent dans ton retour sur la jouabilité.

L'idée de blinder les cavités et de soigner les contacts pour limiter les crachotements est top, c’est souvent un détail négligé mais qui change tout en jouant. Pour la barre de tremolo, je comprends que tu veuilles attendre, ça peut être un défi technique supplémentaire. Quant au son, le micro manche "cool" en accord avec le look vintage, c'est tout ce qu'on aime sur une guitare comme celle-là.

Bravo pour ce projet, hâte de voir tes prochaines rénovations !

benoit suaudeau a écrit : ↑mar. 5 nov. 2024 23:24 Le frein filet, c'est une cyano plus ou moins molle, donc si tu n'en as pas, tu peux improviser avec une petite goutte de superglu.

Pas tout a fait. Une cyano permet de coller 2 pièces à plat, un frein fillet ne le permet pas trop (ce n'est pas là qu'il sera le plus performant)

Tu as grosso modo 3 forces de frein filet : faible, moyen et fort. Le faible se dévisse à la main, il évite le desserrage à cause de vibrations par exemple. Et s'il y a desserrage, les vis ou écrous ne se barrent pas tout seuls. Le moyen nécessite un couple assez fort voire une chauffe modérée pour être desserre (moins de 100°C). Le fort nécessite une chauffe forte (200°C mini) pour être desserré et peut provoquer des détériorations au démontage.