LUTHERIE AMATEUR

Ca peut en effet. Je garde toutes vos solutions pour les planches de balade (j'en fait parfois). Ca évitera ce truc poche noir .
Mais en descente, j'ai bien étudié la question et je n'ose pas essayer autre chose.
Pour info, certains vont même jusqu'à visser des vis à bois depuis le dessous pour que les pointes ressortent sous le pied et se plantent dans les semelles des chaussures. Vous comprenez bien que la technique de Stephane ne me fait pas bien peur .

Un petit rack vite fait en ferraille et en chêne, c'est plus sympa dans le salon et j'ai plus de place que sur mon vieux rockstand :linux:

sympa, il faudrait que j'y pense sérieusement, vu la quantité de guitares que j'ai.

Pas mal le stand!

Alexlyvity a écrit :Celle-ci j'en suis pas peu fier !
Après plus d'un an de travail intermittent, j'ai enfin terminé ma nouvelle planche de descente perso. Merci pour vos conseils sur le lustrage du vernis .

Bon bin, testée et adoptée

Bonjour à tous,
Ma vie après la lutherie!
Je me suis remis au modélisme ferroviaire, avec l'intention d'utiliser des techniques très peux utilisées dans le monde amateur, comme la fonderie à la cire perdue.
Donc comme pour la lutherie, tout commence par des dessins!
La 140C ouest


La BB4100


Et en cours, une série de wagons...

Ensuite il faut une imprimante 3D.


C'est une imprimante résine, elle permet se sortir des détails d'une extrême finesse, bien plus qu'avec des filaments.
Ici les tuyaux les plus fins font 1/10e de mm!


Pour la fonderie, je vais utiliser une résine calcinable (castable).

Et donc parmi mes nouveaux jouets, il y a:
La cloche à vide


La pompe à vide (Le métal est coulé sous vide)


le four à décirer 1000°.


Le four à fusion 1150° et son creuset


Il me manque encore quelques trucs, mais mois d'aout oblige, je suis contrait d'attendre l'ouverture des magasins de fournitures!

Oh ça va intéresser mon fiston ça.

Intéressant...

Ah trop cool ça ! C'est quoi cette résine "castable" ?
Comme j'étais de la partie dans la fonderie pendant un temps ça m'intéresse pas mal .

La résine castable remplace la cire

benoit suaudeau a écrit :Oh ça va intéresser mon fiston ça.

Il fait quoi?

Du modélisme ferroviaire pour passer le temps, du militantisme pour le maintient du rail en Bretagne, avec des amis ils ont monté une structure pour reprendre une ligne locale que la sncf va déclasser pour monter un chemin de fer touristique, et en attendant ils on récupérés locos et wagons qu'ils stockent un peu partout ou ils peuvent, c'est juste des dingues quand tu vois ce que ça pèse, mais les rêves font vivre.

benoit suaudeau a écrit :ils on récupérés locos et wagons qu'ils stockent un peu partout ou ils peuvent, c'est juste des dingues

Je l'imagine bien appeler un pote : "Salut mec! Dis, tu aurais un peu de place dans ton garage? J'ai acheté une rame de TER qui ne servait plus depuis quelques années, et 2-3 wagons voyageurs en plus, le mec les faisaient gratos pour s'en débarrasser, je ne pouvais pas dire non!"

C'est à peu près ça, sauf que pour stocker leurs engins, ils prospectent toutes les boites qui ont des embranchements rails qui ne servent plus et qui acceptent de stocker ici une loco, là quelques wagons etc.....C'est étonnant le nombre de voies de garages qui existent rien que dans notre région. Ensuite pour le transport ils s'accoquinent avec des gars de la sncf fanas de vielles locos, réservent des créneaux de transports etc ......Le gros du boulot c'est de la négo au téléphone et mon gars se débrouille pas mal, là ou ça coince c'est quand il le voit en vrai, donc il utilise des gars plus âgés qui font plus sérieux.
J'en suis à dire "passe ton bac d'abord".

C'est un chouette projet! Le modélisme ferroviaire m'a passionné quand j'étais plus jeune

rho le truc de dingo !!

Bref, il fait du modélisme à l’échelle 1

Plus c'est gros plus c'est rigolo.
Pour diomedea, c'est plutôt à l’échelle O il me semble (1/32eme)

Je me souviens avoir fait un tour dans la cabine d’une locomotive à vapeur pendant des journées du patrimoine, et c’est très impressionnant.

benoit suaudeau a écrit :Plus c'est gros plus c'est rigolo.
Pour diomedea, c'est plutôt à l’échelle O il me semble (1/32eme)

presque!
zéro = 1/43,5, soit un écartement de 32mm.
En modélisme ferroviaire on parle en écartement, soit 1435mm pour la voie en écartement normal .
Le 1/32 c'est l’échelle 1, ou un écartement de 45mm
L'échelle des trains la plus courante, celle que beaucoup (des plus anciens!) d'entre nous avons eu sous le sapin, étaient à l'échelle HO, HO pour Half Zéro, la moitié de zéro, donc un écartement de 16mm pour une échelle de 1/87e.

Tu vois j'y connais rien, j'avais estimé au pif en comparant la taille de ton pouce et la face coté foyer de la loco.

Tu nous en dis un peu sur la technique que tu va utiliser, c'est quoi une résine castable, quels métaux tu va utiliser pour la cire perdue (bronze?)?