LUTHERIE AMATEUR

Propre !

C est idéal ce placement de mécanique ! Léo a eu le courage de revoir sa copie des têtes fender et ca a payé!

Tête plus compacte et instrument plus equilibré c est bon choix piur ta basse perso!

Oui j'ai toujours été fan du manche et de la tête des Sterling. Moins des Stingray qui se rapprochent plus d'une PB.

Oh c'est beau ! En effet, cette tête est sympa !

Par contre, je pense que ta fraise a fait ses derniers copeaux vu comment le bois a noirci au dégrossissage du manche.

Oui, je savais que j'allais poncer ensuite donc j'ai utilisé une fraise bofbof

J'ai peaufiné l'arrière du manche



Découpe du corps à la SAR



Ensuite, défonce de la cavité pour le talon, je pense que je ne travaillerai plus jamais avec du tilleul, quel bordel



Hop



Encoche pour la roulette de réglage du truss rod



Et un assemblage rapide, ça rentre en force juste comme il faut

Moi j'ai trouvé ça agréable de travailler le tilleul. Peut-être que tu n'avances pas assez vite pendant l'usinage et ça fait plus de poussière que de copeaux.

Ça a une bonne gueule en tous cas !

C'est vraiment mou en tous cas, ça me rassure pas pour le maintient du chevalet Je pensais limite faire des inserts en hêtre... Et je vais définitivement en faire pour les attaches-sangle

La suite !

Défonce des cavités micro et électronique + perçage pour la connexion masse au chevalet
On voit aussi une pièce rapportée en bas à droite, measure once cut twice..



Arrondi des arrêtes à l'affleureuse



Inserts en hêtre pour le chevalet et les attaches-sangle



Un vilain noeud traversant pendant la découpe du belly cut



Comblé à la cyano + sciure de ziricote
On voit également un défonce pour la pile 9V



Même chose pour son homologue avant



La suite demain normalement !

Ça prend forme !

J'ai continué hier donc

Travail sur la transition manche / corps :





On facilite ensuite l'accès aux aigus







J'aurais pu faire une courbe encore plus prononcée, mais chiant pour les vis de fixation ensuite



Perçage du corps et du manche






J'ai également ajouté des inserts en hêtre pour les vis du micro

edit : doublon

Question fond dur / vernis / peinture :

Je prévois une peinture auto noire pour la finition.
Le tilleul étant très mou, on m'a conseillé d'appliquer un vernis marin en guise de fond dur / bouche pore. Mauvaise idée ?
Sinon si vrai fond dur obligatoire, quel produit conseillez vous ?

Un truc comme ça irait ?
https://www.amazon.fr/Fond-dur-parquet- ... B07V6XDTNR
ou
https://www.amazon.fr/Fr%C3%A8res-Nordi ... B01HIEBL7Q

merci

Joli, c'est propre !

En fondur, le Preplast de chez Blanchon est vraiment bien. On le trouve souvent en GSB.

Ok merci,
Le vernis marin en guise de fond dur est à proscrire du coup?

Je n'ai pas d'avis sur la question, je ne sais pas ce que c'est !

Le plus important me semble être la compatibilité entre le fond et le vernis de finition. Le Preplast s'accorde avec à peu près tout. Mais il existe beaucoup d'autres produits au moins aussi bons !

Ok merci je vais essayer de trouver ça !

remizik a écrit : ↑lun. 19 févr. 2024 12:43 Ok merci,
Le vernis marin en guise de fond dur est à proscrire du coup?

Je te déconseille fortement le vernis marin, qui reste très souple après séchage. C'est chiant à poncer, et de la souplesse dans le vernis, c'est pas vraiment ce qu'on cherche pour des guitares.

Ok merci Naka!

La suite des derniers jours,

suite au fond dur, peinture (bombe auto), 6 couches je crois



Et planif des frettes





J'attends la lime pour le crowning, livraison mercredi.
Même chose pour le vernis poly 2K bi composant.

On approche de la fin

Laisse bien sécher la peinture avant vernis.

Normalement, on utilise une base à vernir, c'est de la peinture qui nécessite un vernis, comme son nom l'indique, mais qui est rapidement recouvrable.

Dans ton cas, si ta peinture ne nécessite pas de vernis, il y a un risque que l'accroche se fasse mal, et surtout que la peinture ne soit pas totalement sèche et dure avant vernis. Ça ne va pas forcément foirer, mais il vaut mieux bien laisser sécher la peinture et la dépolir avant vernis.