Une Les Paul 59' comme première [Ca sonne ! ! ! ! ]

[simtim]

Personnellement, c'était pour premier projet. Donc quitte à faire qqch, je m'étais dit qu'un hommage à mon groupe favoris + un pseudo faisait bien. Pour mon deuxième, j'ai rien mis... pour le moment. J'ai encore pas mal de chose à faire sur cette strat, et j'en profiterais pour mettre la premiere lettre de mon nom de famille ("S") sur la tête, comme j'ai prévu de le faire pour les projets suivants.

Je trouve que c'est discret, qu'il y a un semblant de signature, et que c'est assez cool. Mettre son nom de famille en nacre ou en abalone, ca peut finir par être lourd. Alors que le prénom, je trouve ca cool...

[alltrax]

Mettre des initiales ou un pseudo pourquoi pas, ça peu être sympa, comme la signature de Kenzo par exemple, qui est bien personnelle et qui peut aussi faire office de marque.

Mais le prénom ça fait un peu la Jacky touch quand même :mrgreen:

[speedgraphic]

Hello
Est ce que la couleur du binding était bonne ? tu avais un doute à ce sujet là.

[julius60]

Merci a tous pour vos avis, je vais encore réfléchir a ce que je vais mettre en tête du manche
@Speedgraphic: non malheureusement ca n'a pas été...du coup j'ai commandé du binding
Encore merci en tout cas

-Ju-

[julius60]

Bonsoir,
Petite avancée aujourd'hui.
J'ai repris le tenon du manche pour qu'il rentre limite en force :baleze:
Et j'ai fini la touche, et l'ai collé sur le manche.
Etape plutôt stressante..... :malade:

Vérification que tout est aligné:


Préparation au collage avec les cales au radius de la touche:




J'ai repris le système d'Enrico pour éviter que la touche ne bouge de trop lors du collage.

-Ju- :roi:

[julius60]

Je suis un boulet :connerie:
Je viens de m'apercevoir que j'ai oublié de mettre les repères sur la tranche de la touche :fessee: :fessee: :fessee:
Grrrrrr

[alltrax]

Pour les repères c'est pas grave tu pourras les ajouter après.
Pour l'ajustement du tenon, je ne suis pas sur que l'emmanchement en force soit l'idéal, il faut quand-même laisser de la place à la colle. Un ajustement serré mais positionnable à la main sans forcer me parait mieux
En tous les cas tu bosses bien

[speedgraphic]

Çà à l'air propre, pour les repères, alltrax à raison, pas de soucis pour les poser après.

[Had]

Ca va faire une très belle Les Paul ça ! La touche est très réussie bravo ! Et pour les repères, ben comme les copains c'est pas bien compliqué à rajouter après

[julius60]

Merci a tous,
Oui c'est sur qu'en y réfléchissant, je pourrais faire les repères après
Par contre je viens de retirer les serre joint, et controler la planimétrie....ben y'a un peu de boulot quand même....la regle ne touche pas les deux trois première frettes.... :malade:
étant donné que c'est ma première, je n'ai aucune idée si c'est normal ou pas? si vous arrivez a obtenir une planif parfaite sortie de frettage ?

-Ju-

[campodunico]

le frettage parfait doit sans doute venir avec le métier , une grande majorité d'entre nous a fais des frettages plutôt moyen voir médiocre , je pense .

Au maillet , je tire mon chapeau à ceux qui le réussissent , même , si la préparation est essentiel à mon idée pour avoir une planif mini au bout

[caribou]

.la regle ne touche pas les deux trois première frettes....
-

C'est peut-être parce que le manche s'est bombé sous la pression des frettes dans leurs entailles (rainures trop fines), c'est embêtant mais pas bien grave si tu as pris une tige de réglage double-action.

l
Au maillet , je tire mon chapeau à ceux qui le réussissent ,

C'est pourtant plus facile et précis au maillet + cale qu'avec la presse style celle de Stewart. En effet ça vient avec le temps de faire un bon frettage mais comme tu dis c'est surtout la préparation qui doit être rigoureuse, en particulier le dressage/radiusage de la touche et l'entaillage (bonne profondeur et bonne largeur). Après même avec une touche, des rainures et un sertissage impeccables il est rare de ne pas avoir besoin de passer un petit coup de planif, très léger.

[alltrax]

.la regle ne touche pas les deux trois première frettes....
-

C'est peut-être parce que le manche s'est bombé sous la pression des frettes dans leurs entailles (rainures trop fines), c'est embêtant mais pas bien grave si tu as pris une tige de réglage double-action.

C'est ce qui m'a sauvé sur ma 335 le double action, il a fallu que je force la concavité pour compenser un mauvais frettage, et au final tout va bien

[hypermot]

ça prend forme :linux:

Ca va donner une guitare au top ce que tu fais! Quelle finition tu comptes faire ?

[julius60]

Bonsoir,
Pour la finition je pense faire un honey burst ... normalement :roi:

Bon, après le stress du collage de la touche, j'etais plutot inquiet sur la mise en forme du manche...
Et c'est non sans une grosse peur que j'ai mis mes premier coup de râpe, qui au début m'on presque fait pleuré :mrgreen: faire un boulot aussi "grossier" sur un beau manche bien carré et tout propre :malade:
Mais au final c'est vraiment sympa a faire





un coté de fait:


Et assemblage pour se faire plaisir:







J'ai également fait les dot side:



Il me reste a faire la mise en forme du talon et de la volute, puis un ponçage de l'ensemble et se sera bien avancé


Concernant les trous pour les mécaniques ainsi que les inserts de chevalet, j'ai vu qu'ils vendent un outil pour obtenir une pente de 3°. est ce nécessaire réellement ou bien un trou bien d'équerre a dimension suffit?

Pour la planif, merci pour vos commentaires ça m'éclaire grandement
Et, oui j'ai un truss double action
Une petite questions au passage... :mrgreen: :
Peut on faire une planif avec la calle a radius ? ça me semble une bonne idée mais dans ce que j'ai vu personne ne fait ca alors.... :?

Bon, de toute façon, je vais attendre d'avoir fini la guitare , monté les cordes, pour voire ce que ca donne une fois en contrainte.

Merci a tous

-Ju-

[low-tide]

Je ne sais pas si l'on peut faire une planif à la cale à radius. J'avais lu sur ce forum que ce n'était pas recommandé pour une raison que j'ai oublié.
En tout cas ne fait pas comme moi pour ma première planif. J'ai acheté une règle de maçon et l'ai coupée. Jusque là tout va bien. Je protège ma touche, marque au feutre mes frettes et vas-y Mimille on ponce. Je n'arrivais pas à atteindre certaines frettes, pourtant mon manche était bien droit. Bizarre, je m'acharne et au bout d'un moment je décide d'utiliser mon cerveau. J'était en train de creuser le milieu du manche... J'avais coupé ma cale trop courte ce qui m'obligeait à travailler en 2 fois sur le haut et bas du manche. Heureusement c'était des frettes Jumbo medium. J'ai refait une cale très longue et ai tout réaligné. Je me suis tapé une belle séance de lime à frette pour redonner du galbe à mes pauvres frettes qui de jumbo sont passée à standard... Pas grave mais j'ai eu chaud.
Donc utilise une cale la plus longue possible. :roi:

[julius60]

Pas bête :mrgreen:
Je ferais attention

Et concernant le perçage des mécaniques vous faites cette fameuse pente de 3°?

Sinon, je commence à me pencher sur la finition, et j’avoue être un peu perdu....
J'ai donc commander du bouche pore:
http://www.eluth.com/catalog/product_in ... ts_id=1754

Mais je suis indécis sur le reste du matos a utiliser...
J'ai vu chez luthimate les teintes:
http://www.luthimate.fr/produitsteintea ... _1091.html
un fondur PU et le vernis PU:
http://www.luthimate.fr/produitsvernis-c-1071_1092.html

Mais je ne sais pas ce que ça vaut en terme de mis en œuvre et qualité.
Quelqu'un a t il déjà testé ce matos?
Sinon, que me conseillez vous car j'ai vu aussi des chose chez LMII, mais je ne sais pas quoi prendre.
J'ai chercher dans la FAQ mais je suis franchement perdu devant tant de choix :?

Merci a vous

[alltrax]

J'ai pris ces teintes de chez luthimate pour le sunburst de ma 335, ça le fait très bien.
Je n'ai pas fonduré la table érable, sunburst direct à l'aérographe après dressage des fibres à l'eau et ponçage fin.
Prends bien ton temps en faisant des essais sur des chutes, avec un peu d'entrainement le résultat peu être très sympa.
Je te mets le lien vers mon topic si tu veux y jeter un oeil.
Tu verras que j'ai commencé par essayer au tampon, sans obtenir pour ma part de résultat satisfaisant

[julius60]

J'ai pris ces teintes de chez luthimate pour le sunburst de ma 335, ça le fait très bien.
Je n'ai pas fonduré la table érable, sunburst direct à l'aérographe après dressage des fibres à l'eau et ponçage fin.
Prends bien ton temps en faisant des essais sur des chutes, avec un peu d'entrainement le résultat peu être très sympa.
Je te mets le lien vers mon topic si tu veux y jeter un oeil.
Tu verras que j'ai commencé par essayer au tampon, sans obtenir pour ma part de résultat satisfaisant

J'y cours ! Merci

[julius60]

Bon, je viens de passer mon midi a consulter les tutos de la FAQ :baleze:
C'est un tout petit peu plus clair....mais c'est toujours abstrait la différence en fondur et bouche pores...je vais continuer a farfouiller.

Pour les teintes, je vais donc partir sur le white gold et le honey burst pour la faire comme ça:


Par contre, si je résume les options de vernissages j'ai:
Vernis PU
Avantage: resistant, brillant
Désavantage: odeur

Vernis acrylique:
avantage:facile a trouver, odeur
desavantage: résistance moyenne

Vernis a l'eau (KTM9)
Avantage: pas d'odeur, applicable même au pinceau
Désavantage: résistance moyenne

J'ai bon ? :mrgreen:

-Ju-