LUTHERIE AMATEUR

Ben à voir le trou, la clé et le peu de débattement qu'i semble y avoir, ça me parait difficile non ? Ta clé tu va devoir l'incliner soit à droite soit à gauche et là je présume que ça pourrait poser problème... ( j'y vais sur des oeufs hein. )

Je crois que simplement on ne comprend pas comment tu peux l'actionner. En effet le coude de la clef doit être dégagé pour que la clef puisse tourner d'1/6ème de tout au moins de chaque côté (1/3 de tour au total). Mais peut-être y-a-il une subtilité que l'on ne comprend pas avec ta photo .

Edit : je n'avais pas vu les répondes de Gema et Fidler, mais au moins tu auras le choix de ta paraphrase préférée .

Si on en croit cette photo, ton truss-rod est tout ce qu'il y a de plus classique, donc la clé de réglage doit s'insérer parallèlement à la touche et non pas orthogonalement.


Donc tu es un petit blagueur et tu nous as bien eu :app:

fidler a écrit :Ben à voir le trou, la clé et le peu de débattement qu'i semble y avoir, ça me parait difficile non ? Ta clé tu va devoir l'incliner soit à droite soit à gauche et là je présume que ça pourrait poser problème... ( j'y vais sur des oeufs hein. )

fidler a écrit :Ben à voir le trou, la clé et le peu de débattement qu'i semble y avoir, ça me parait difficile non ? Ta clé tu va devoir l'incliner soit à droite soit à gauche et là je présume que ça pourrait poser problème... ( j'y vais sur des oeufs hein. )

nicobass a écrit :Si on en croit cette photo, ton truss-rod est tout ce qu'il y a de plus classique, donc la clé de réglage doit s'insérer parallèlement à la touche et non pas orthogonalement.


Donc tu es un petit blagueur et tu nous as bien eu :app:

Je ne pensais pas que mon trou pose autant d'interrogation :siffle:

Il n'y a pas de trucage et je peux actionner la truss sans problème :




Frettage :

Sinon, je suis partis quelque jours et je viens de regarder ce que j'vais fais.

Donc certaines frettes sont mal enfoncées car à certains endroits mon rainurage n'était pas assez profond et pour d'autres qui étaient largement bon, le bout de frette remonte.

Pour les frettes où la rainure n'est pas assez profonde, je pense que ça va être compliqué de sortir la frette de reprendre la rainure et de la remettre, une solution?

Pour les bout de frettes qui remontent malgré le rainurage bon, est-ce que le rebouchage du rainurage des pieds de frette avec de la cyano et sciure de touche va éviter qu'elles ne remontent, ou est-ce qu'il y a autre chose à faire?

Peut-être que ta presse à frettes n'est pas rigoureusement adaptée au radius de la touche ? Bizarre.
Essaie de les ajuster au maillet, ça peut suffire. À défaut, marteau sur une chute de bois dense, et doucement surtout (l'onde de choc peut faire ressortir de l'autre côté), en commençant par le centre de la frette et en t'éloignant vers les extrémités.

Pour celles qui ne sont pas dans une rainure profonde, n'essaie pas de les réutiliser. Prend des "neuves". Tu auras toutes les peines du monde à les récupérer avec une courbure correcte et tu vas galérer ensuite.

Le frettage, c'est l'étape que je déteste le plus dans la fabrication d'une guitare!

smog a écrit :Peut-être que ta presse à frettes n'est pas rigoureusement adaptée au radius de la touche ? Bizarre.
Essaie de les ajuster au maillet, ça peut suffire. À défaut, marteau sur une chute de bois dense, et doucement surtout (l'onde de choc peut faire ressortir de l'autre côté), en commençant par le centre de la frette et en t'éloignant vers les extrémités.
Pour celles qui ne sont pas dans une rainure profonde, n'essaie pas de les réutiliser. Prend des "neuves". Tu auras toutes les peines du monde à les récupérer avec une courbure correcte et tu vas galérer ensuite.

Bon pour les frettes, j'ai décider de toutes les reprendre correctement, mais les dunlop 6000 c'est une denrée rare, j'ai du les commander chez Thotho au prix fort mais bon.

Du coup en attente des frettes, j'ai continué sur autre chose.

Cavité électro :


Neck pocket :



Malgré avoir passé beaucoup, beaucoup de temps pour centrer le manche au corps.....



Je ne suis pas droit.........




J'ai un décalage d'un gros millimètre, le morceau de mdf est posé au niveau du futur chevalet.

Questions :

Pour rattraper le "décentrage", je vois 2 solutions :

- 1 Je bidouille le neck pocket afin de réaligner le manche au corps, mais la j'ai un gros doute sur ma capacité à faire quelque chose de bien, voir faire pire que mieux.

- 2 Je me sert du manche et de son centre comme nouvelle référence "centre" pour positionner mon chevalet et faire mes cavités micros.
Chevalet et micro serrait donc perpendiculaire à mon nouvelle axe de référence.
Pour le micro manche l'angle de différence est très faible donc il y aurait peu de différence, de même que pour le micro chevalet.
Pour le chevalet, il serrait donc un peu plus haut que l'axe du corps et le cul du chevalet encore plus.
Je ne sais si j'ai été clair la dessus

Pour vous solution 1 ou 2 ou une autre solution?

Je choisirais la solution 2 personnellement, surtout si l'écart est faible. Ce sera moins galère et moins risqué (en plus ton chevalet est asymétrique donc le décalage se verra sans doute encore moins...)

Je plussoie ! Solution deux

La 2 sans hésitation.

Oui la deux aussi, ça te garantit un instrument jouable et ça sera invisible sans réglet.
La 1 c'est prendre des risques pour rien.

smog a écrit : ↑mer. 29 sept. 2021 15:40 Je choisirais la solution 2 personnellement, surtout si l'écart est faible. Ce sera moins galère et moins risqué (en plus ton chevalet est asymétrique donc le décalage se verra sans doute encore moins...)

+1

Ah oui .. tout pareil, la 2 . Trifouiller un neck pocket c'est voué aux problèmes. D'autant que l'écart est faible

Bonjour à tous,

Défrettage - Refrettage

pour revenir sur mon frettage raté, j'ai tout défretté et je suis reparti sur de bonne base, reprendre mes traits de frettes pas assez profondes, courber un peu plus la frette avant la pose.
J'ai bricolé avec le beauf une cale à 90 et 35° pour le bord de frettes et on a meulé ma pince pour couper à ras.



Alignement corps/manche

Je suis comme je le pensais et comme vous me l'avez confirmé sur l'option 2, l'écart n'est pas bien important.

L'option étant choisi, j'ai percé le neck pocket, le talon du manche et j'y ai mis de insert ;



Léger décalage sur le premier perçage.





ça va les inserts sont bien perpendiculaires au talon.

Superbe !

smog a écrit : ↑jeu. 28 oct. 2021 16:16Superbe !

Merci.

Planimétie :

Bon va bien falloir que je m'attaque à la planimétrie des frettes, mais j'avoue que j'ai un peu peur

Si j'ai bien compris le principe :

- Vérifier que le manche soit bien droit.

- Un coup de marqueur sur les frettes.

- Après j'ai vu que l'on pouvais utiliser une cale a radius ou une cale en y collant de l'abrasif, passage sur les frettes

- On marque de nouveau les frettes et avec une lime à frette on redonne l'arrondi et il ne doit rester qu'un fin trait de marqueur sur le sommet de frette.

- On fait l'arrondit de bout de frette.

- On polit le tout.

Questions :

cale à raduis ou profilé alu?

Quel grain pour le papier abrasif vous me conseillez, du 500 c'est bon?

Si j'opte pour le profilé alu est-ce que je doit suivre le "trapèze" que forme le manche ou pas?

Damien59 a écrit : ↑mar. 2 nov. 2021 08:30 ...

Questions :

cale à raduis ou profilé alu?

Quel grain pour le papier abrasif vous me conseillez, du 500 c'est bon?

Si j'opte pour le profilé alu est-ce que je doit suivre le "trapèze" que forme le manche ou pas?

Salut,
Alors surtout pas de cale à radius pour faire la planif.
Perso j'utilise du G400 (donc 500 c'est bon)
Et oui, il faut suivre le radius du manche.

gema1831 a écrit : ↑mar. 2 nov. 2021 09:31
Alors surtout pas de cale à radius pour faire la planif.
Perso j'utilise du G400 (donc 500 c'est bon)
Et oui, il faut suivre le radius du manche.

Ok, merci.

Je m'y suis donc attelé. C'est quasi bon, j'ai la 2ème frette qui est trop haute, les autres sont bonnes, est-ce que je peux travailler que sur cette frette pour enlever de l'épaisseur, car je trouve que j'ai déjà enlevé beaucoup de matière.

Le risque si tu ne travaille que sur une frette c'est de créer un décalage sur cette frette par rapport à ses deux voisines. Tout depend si le decalage est important. J'avoue que quand j'ai un chouilla sur une seule frette c'est ce que je fais.
Pour redonner l'arrondi de la frette il y a plusieurs méthodes. Celle de guns and guitars fonctionne pas mal si on n'a pas trop de matos sous la main.

theoleravioli a écrit : ↑mar. 2 nov. 2021 20:52 Le risque si tu ne travaille que sur une frette c'est de créer un décalage sur cette frette par rapport à ses deux voisines. Tout depend si le decalage est important. J'avoue que quand j'ai un chouilla sur une seule frette c'est ce que je fais.
Pour redonner l'arrondi de la frette il y a plusieurs méthodes. Celle de guns and guitars fonctionne pas mal si on n'a pas trop de matos sous la main.

C'est quoi la méthode de guns and guitars?

Bon j'ai repris la plani complète, c'est mieux.

Je me suis attelé à redonner l'arrondie au frette, avec un outil pas chèr sur amzon ( celui avec le manche orange) pas terrible et ça laisse plein de micro griffes.

Pour y remédier j'ai vu qu'il vendait des "espèces" de gomme à polir, du 1000 c'est bon?